Salone Nautico Venezia 2025: dal 29 maggio al 2 giugno
Tutto pronto per la sesta edizione del Salone Nautico Venezia 2025, che prenderà il via domani, giovedì 29 maggio, nella suggestiva cornice dell’Arsenale.
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X-POWER by Xenta a bordo del primo Sanlorenzo ibrido
Il superyacht Almax, la prima unità del nuovo Sanlorenzo 50Steel, ha debuttato in grande stile al Monaco Yacht Show 2024. Tra le innovazioni a bordo, troviamo il sistema X-POWER by Xenta.
Implementazione IA di Videoworks sul Seawolf X di Rossinavi
La società italiana Videoworks durante il Monaco Yacht Show 2024, ha presentato la prima implementazione IA (Intelligenza Artificiale) sul catamarano ibrido-elettrico di 42m Seawolf X di Rossinavi. Questa imbarcazione rispecchia la nuova filosofia legata alla sostenibilità di Rossinavi, chiamata BluE. La nuova installazione tecnologica è stata resa possibile grazie alla collaborazione nata tra Videoworks e l’Università di Pisa.Leggi di piú …
La Carbon Footprint: il futuro dei materiali utilizzati nell’industria nautica
Molto spesso mi trovo a parlare con amatori, armatori o semplici curiosi, che mi chiedono cosa c’è all’interno di una barca. Talvolta queste informazioni risultano un mistero per la maggioranza delle persone che mi pongono questo tipo di domande. Oggi cerchiamo di andare un po’ più a fondo e di comprendere anche cosa sia la Carbon Footprint.
La propulsione ibrida nella nautica
L’industria della nautica da diporto è sempre più orientata al tema della sostenibilità con lo scopo di realizzare imbarcazioni “low emission” attraverso una progettazione consapevole che combina innovazione tecnologica, materiali eco-compatibili, scafi con linee d’acqua ad alta efficienza e sistemi di propulsione a basso impatto ambientale. Tra questi, la propulsione ibrida si sta affermando come una soluzione valida per la riduzione dei consumi di carburante e delle emissioni inquinanti per navigare in ottica green.