Da cento anni progetta e realizza complementi ed accessori nautici. Lavorazioni in serie, ma anche custom: una produzione vastissima, destinata alla cantieristica navale e alla nautica da diporto, ai mercati italiani ed esteri. F.lli Razeto & Casareto ha saputo conquistarsi una posizione di leadership a livello internazionale: Andrea Razeto, Amministratore Delegato dell’azienda, ci racconta come.Leggi di piú …

“Posso considerarmi privilegiato ed ispirato ad avere la mia famiglia ogni giorno a lavoro con me, percepisco una prospettiva di continuità che mi rende fiero, i miei figli si son fatti grandi tra queste mura e conoscono il mestiere da sempre perché involontariamente l’ho trasmesso. Nei progetti ci sono cresciuti in mezzo e saperli al mio fianco, vederli lavorare da ottimi professionisti, mi riempie d’orgoglio. Non sempre è facile perché, oltre allo studio, condividiamo anche il palazzo in cui abitiamo anche se non viviamo ormai da anni nella stessa casa e portiamo il lavoro anche fuori da qui, ma ho dedicato la mia vita a rendere solido ciò che ho costruito e mi rendo conto che questo Studio continuerà ad esistere anche dopo il cambiamento inevitabile che sta già avvenendo. Come loro hanno imparato da me, io sto imparando tanto da loro che hanno una visione moderna e avveniristica delle imbarcazioni”.Leggi di piú …

È il 1971 e Franco Botti, operaio meccanico e collaudatore per la Marina Militare, decide di aprire un’officina meccanica. Nasce così la Naval Motor Botti, distributore di FPT Industrial. L’azienda offre anche ricambi e accessori per motori ed invertitori e, attraverso la propria officina, fornisce servizi di assistenza, manutenzione e collaudo motori. La competenza, la professionalità e la cura del cliente hanno trasformato un’azienda di famiglia in una realtà imprenditoriale di successo, oggi leader nel settore dei motori marini.
In occasione del 59° Salone Nautico di Genova abbiamo intervistato Rachele Serra Botti, giovane amministratrice della società.Leggi di piú …

Un’azienda fondata oltre una generazione fa, nel 1971, nata con dimensioni provinciali e che oggi ha assunto un carattere internazionale. E’ l’AS Labruna, che produce e commercializza motori diesel marini, generatori marini, sistemi di propulsione navali e gru marine. Una storia di successo che arriva da Monopoli, in provincia di Bari e che ha puntato su due importanti realtà produttive italiane.Leggi di piú …

Nasce da un team d’eccellenza una gamma di lobster dai 48 agli 88 piedi dalle grandi doti marine, in grado di navigare sia a bassa velocità in assetto dislocante, sia con velocità di punta superiori ai 35 nodi.Leggi di piú …

“La natura di un’imbarcazione è caratterizzata da funzioni abitative, da capacità dinamiche e dagli elementi ambientali in cui svolge le sue prestazioni (mare e vento). In fondo è una macchina che si muove fra due fluidi. La sua relazione spaziale con l’ambiente non può prescindere dal movimento, dalla dimensione temporale: la quarta dimensione nel suo caso assume un valore fisico oltre che simbolico (mi piace chiamarle: “architetture in movimento”).

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Disegnare e costruire imbarcazioni custom dalle qualità superiori è l’obiettivo, sin dalla sua fondazione, del Cantiere italiano Sundeck Yachts con sedi produttive a Fano e Ravenna e base commerciale & service presso il Porto di Lavagna (Genova).Leggi di piú …

Dalla riunificazione della nautica, al mercato, dal rapporto con le istituzioni, fino ad un palinsesto di eventi condiviso da tutti gli interlocutori della nautica: progetti e aspirazioni di Saverio Cecchi, neo Presidente di UCINA Confindustria Nautica.

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“Chi più spende meno spende”. Questo vecchio proverbio non sbaglia mai, ancor meno quando si devono affrontare spese considerevoli per beni di piacere o di lusso. E’ chiaramente il caso dell’acquisto di un’imbarcazione, specie quando usata. E’ per questo che il perito nautico è un professionista così importante poiché egli “È un esperto del settore. Questa figura viene interpellata per valutare a fondo gli aspetti tecnici di una barca, soprattutto nella fase d’acquisto di un’imbarcazione usata” ci spiega Massimiliano Panessa, perito nautico dal 2005 e skipper di lungo corso.Leggi di piú …

Nata a Milano nel 1979, Ingemar – acronimo di “Ingegneria Marittima” – da 40 anni progetta e realizza strutture galleggianti destinate ad approdi turistici, pubbliche amministrazioni e circoli nautici. La qualità tecnica, l’attenzione all’innovazione, la flessibilità progettuale hanno determinato e determinano il successo dell’azienda, oggi tra i leader del settore a livello globale. Con 150 installazioni galleggianti realizzate all’anno in Italia e all’estero, un fatturato che si aggira intorno ai 10 milioni di euro e una forza lavoro di 32 persone, Ingemar è una realtà imprenditoriale aperta ai mercati internazionali, come conferma il recente accordo di licensing esclusivo per gli Emirati Arabi stretto con la società AST LLC di Dubai.

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