In occasione del centesimo anniversario del Cantiere Nautico Feltrinelli, abbiamo intervistato Mauro Feltrinelli, insieme al fratello Dino alla guida dell’azienda, che sin da subito precisa: “Sono passati 100 anni solo dal trasloco nella sede attuale. In realtà la nostra è un’antica tradizione di famiglia, che affonda le radici nel territorio di Gargnano, sul lago di Garda. Siamo costruttori di barche ininterrottamente da quasi quattro secoli”. Leggi di piú …

“La natura di un’imbarcazione è caratterizzata da funzioni abitative, da capacità dinamiche e dagli elementi ambientali in cui svolge le sue prestazioni (mare e vento). In fondo è una macchina che si muove fra due fluidi. La sua relazione spaziale con l’ambiente non può prescindere dal movimento, dalla dimensione temporale: la quarta dimensione nel suo caso assume un valore fisico oltre che simbolico (mi piace chiamarle: “architetture in movimento”).

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Disegnare e costruire imbarcazioni custom dalle qualità superiori è l’obiettivo, sin dalla sua fondazione, del Cantiere italiano Sundeck Yachts con sedi produttive a Fano e Ravenna e base commerciale & service presso il Porto di Lavagna (Genova).Leggi di piú …

Dalla riunificazione della nautica, al mercato, dal rapporto con le istituzioni, fino ad un palinsesto di eventi condiviso da tutti gli interlocutori della nautica: progetti e aspirazioni di Saverio Cecchi, neo Presidente di UCINA Confindustria Nautica.

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“Chi più spende meno spende”. Questo vecchio proverbio non sbaglia mai, ancor meno quando si devono affrontare spese considerevoli per beni di piacere o di lusso. E’ chiaramente il caso dell’acquisto di un’imbarcazione, specie quando usata. E’ per questo che il perito nautico è un professionista così importante poiché egli “È un esperto del settore. Questa figura viene interpellata per valutare a fondo gli aspetti tecnici di una barca, soprattutto nella fase d’acquisto di un’imbarcazione usata” ci spiega Massimiliano Panessa, perito nautico dal 2005 e skipper di lungo corso.Leggi di piú …

Nata a Milano nel 1979, Ingemar – acronimo di “Ingegneria Marittima” – da 40 anni progetta e realizza strutture galleggianti destinate ad approdi turistici, pubbliche amministrazioni e circoli nautici. La qualità tecnica, l’attenzione all’innovazione, la flessibilità progettuale hanno determinato e determinano il successo dell’azienda, oggi tra i leader del settore a livello globale. Con 150 installazioni galleggianti realizzate all’anno in Italia e all’estero, un fatturato che si aggira intorno ai 10 milioni di euro e una forza lavoro di 32 persone, Ingemar è una realtà imprenditoriale aperta ai mercati internazionali, come conferma il recente accordo di licensing esclusivo per gli Emirati Arabi stretto con la società AST LLC di Dubai.

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Costruire la barca più bella, affidabile, tecnologica, innovativa e assisterla sempre e ovunque: è questa l’ambiziosa mission del Gruppo Azimut|Benetti, il più grande costruttore di yacht al mondo e leader mondiale nella produzione di megayacht.
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Il T280 fuoribordo è un natante progettato per essere un mezzo da pesca che strizza l’occhio al diporto, per questo motivo troviamo un buon bilanciamento tra comodità e praticità. Lo scafo deriva dal modello con la motorizzazione entrobordo, una carena ormai collaudata, che cambia rotta verso la propulsione fuoribordo, in collaborazione con Suzuki Marine.Leggi di piú …

Ultimo aggiornamento 07/11/2019

Il ministro dell’Ambiente Sergio Costa ha annunciato che all’interno del suo ministero sarà istituita una direzione generale del mare e delle coste.

“Come Marevivo – spiega Rosalba Giugni, Presidente dell’associazione – siamo soddisfatti della costituzione di questa struttura e auspichiamo che ci siano una inter modalità, uno scambio e un confronto, tra i ministeri perché l’ambiente, e il mare, sono trasversali a qualsiasi attività di Governo. La particolare collocazione geografica dell’Italia nel bacino del Mediterraneo rende necessaria la costituzione di una direzione che possa occuparsi di tutte le politiche connesse con il mare, con lo scopo di superare la frammentazione istituzionale che vede ben 10 Ministeri (Ambiente, Politiche Agricole, Trasporti, Salute, Difesa, Affari Esteri, Lavoro, Economia e Finanze) occuparsene a diverso titolo”.

Con la legge Salvamare, approvata dalla Camera lo scorso 24 ottobre, l’Italia inizia la guerra alla plastica nei mari. Il provvedimento proposto dal Ministro dell’Ambiente Sergio Costa inaugura un’era in cui le istituzioni italiane ed europee, costrette a una presa di coscienza della gravità dei livelli di inquinamento, corrono finalmente ai ripari.Leggi di piú …

Ingegnere navale e velista di lungo corso, Maurizio Cossutti ha progettato talmente tante barche di successo da dover togliere qualche foto dalle pareti dello studio – non ci è dato sapere quali perché ci dice Cossutti: “Ogni barca ha la sua storia che alloggia nel cuore e nella testa con affetto” – e naviga; naviga sin da bambino, da quando predilesse lo yachting a vela all’azienda di famiglia che produceva i motori.Leggi di piú …