Un talento versatile declinato con successo in una grande varietà di progetti: dalle navette comode e funzionali dei Cantieri Navali Estensi, passando per l’eleganza classica delle lobster Goldstar, fino ai dinamici walk around di Pardo Yachts. Progettazioni in serie, ma anche custom: nato all’inizio degli anni Ottanta, lo studio Zuccheri Yacht Design è specializzato nel design e nell’ingegnerizzazione di imbarcazioni a motore, per grandi cantieri ed armatori privati. Maurizio Zuccheri, alla guida dello studio, ci parla di progetti vecchi e nuovi e di soddisfazioni, come il recente trionfo del Pardo 38 agli European Powerboat of the Year Awards.Leggi di piú …

Ingegnere creativo con una grande passione per il mare, Valerio Rivellini ha un talento naturale che ha espresso nella nautica in imbarcazioni futuristiche, dal design accattivante, con un perfetto equilibrio tra design e comfort. Leggi di piú …

Da campione olimpionico ad architetto, dalla vela al motore, con un unico obiettivo: sentire il mare. Luca Santella ha dato vita alle rivoluzionarie Sport Utility Boats di Bluegame, di cui è fondatore e progettista. Né open, né fisherman, né navette e nemmeno day cruiser: le sue sono barche inedite, frutto di una audace sintesi culturale, morfologica e funzionale di diversi tipi di imbarcazioni. Versatilità, ampi spazi fruibili, enormi possibilità di personalizzazione, eccezionali doti di navigazione: un concept innovativo studiato per soddisfare le esigenze dell’armatore esperto.Leggi di piú …

Ferrari Testarossa, Maserati GranTurismo, Alfa Romeo 2ueottanta. Sono solo alcuni degli iconici modelli disegnati da Pininfarina Nautical. L’azienda, leader mondiale nel design, consolida la sua esperienza nel campo della progettazione nautica con una nuova collaborazione con Rossinavi, ispirata proprio al mondo dell’automotive: è così che nasce il Super Sport 65, un superyacht dal profilo elegante e dinamico. In occasione del lancio, avvenuto alla 60° edizione del Fort Lauderdale International Boat Show, abbiamo intervistato Paolo Pininfarina, Presidente del Gruppo.Leggi di piú …

Un open di 48 piedi dal design inedito, che strizza l’occhio alle tendenze contemporanee, pur rimanendo fedele all’eleganza senza tempo del marchio Riva. Officina Italiana Design, artefice dell’intera flotta da oltre 25 anni, reinterpreta le suggestioni provenienti dal settore dell’automotive secondo gli stilemi dello storico cantiere di Sarnico. Il risultato è un’imbarcazione dal profilo lussuoso e sportivo, caratterizzata da dettagli ben congegnati e innovativi, che inaugurano una nuova era e al contempo richiamano l’iconica tradizione Riva.

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“Posso considerarmi privilegiato ed ispirato ad avere la mia famiglia ogni giorno a lavoro con me, percepisco una prospettiva di continuità che mi rende fiero, i miei figli si son fatti grandi tra queste mura e conoscono il mestiere da sempre perché involontariamente l’ho trasmesso. Nei progetti ci sono cresciuti in mezzo e saperli al mio fianco, vederli lavorare da ottimi professionisti, mi riempie d’orgoglio. Non sempre è facile perché, oltre allo studio, condividiamo anche il palazzo in cui abitiamo anche se non viviamo ormai da anni nella stessa casa e portiamo il lavoro anche fuori da qui, ma ho dedicato la mia vita a rendere solido ciò che ho costruito e mi rendo conto che questo Studio continuerà ad esistere anche dopo il cambiamento inevitabile che sta già avvenendo. Come loro hanno imparato da me, io sto imparando tanto da loro che hanno una visione moderna e avveniristica delle imbarcazioni”.Leggi di piú …

“La natura di un’imbarcazione è caratterizzata da funzioni abitative, da capacità dinamiche e dagli elementi ambientali in cui svolge le sue prestazioni (mare e vento). In fondo è una macchina che si muove fra due fluidi. La sua relazione spaziale con l’ambiente non può prescindere dal movimento, dalla dimensione temporale: la quarta dimensione nel suo caso assume un valore fisico oltre che simbolico (mi piace chiamarle: “architetture in movimento”).

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“Posso considerarmi privilegiato ed ispirato ad avere la mia famiglia ogni giorno a lavoro con me, percepisco una prospettiva di continuità che mi rende fiero, i miei figli si son fatti grandi tra queste mura e conoscono il mestiere da sempre perché involontariamente l’ho trasmesso. Leggi di piú …

Tommaso Spadolini svela il progetto di un explorer da 43 metri in acciaio e alluminio, realizzato per un armatore europeo già proprietario di un motoryacht da 36 metri.

L’architetto e designer fiorentino, che lo scorso anno ha tagliato il traguardo dei 40 anni di attività, spiega il processo che porterà alla costruzione di questa nuova imbarcazione.

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Ingegnere navale e velista di lungo corso, Maurizio Cossutti ha progettato talmente tante barche di successo da dover togliere qualche foto dalle pareti dello studio – non ci è dato sapere quali perché ci dice Cossutti: “Ogni barca ha la sua storia che alloggia nel cuore e nella testa con affetto” – e naviga; naviga sin da bambino, da quando predilesse lo yachting a vela all’azienda di famiglia che produceva i motori.Leggi di piú …