Nell’approfondimento dello scorso mese, avevamo affrontato il tema degli eventi naturali e degli strumenti attraverso i quali mitigare il rischio. Come avevamo visto, uno di questi strumenti è certamente costituito dalla polizza assicurativa, atta a trasferire all’assicuratore talune esposizioni al rischio o al danno.
Il recente ciclone “Harry”, che lo scorso gennaio ha colpito Sicilia, Calabria e Sardegna, con venti fino a 150 km/h e onde fino a 16,66 metri d’altezza, pone l’attenzione, ancora una volta, sul tema degli eventi naturali estremi e, oltre a farci riflettere sul cambiamento climatico, ci offre l’opportunità di interrogarci sulla mitigazione del rischio e sulla gestione dei sinistri in ambiente marittimo. Leggi di piú …
Probabilmente, già dal titolo di questo articolo, si potrebbe presupporre la vastità e la complessità del tema che ci accingiamo a trattare. Leggi di piú …
Cosa accade quando un’unità ormeggiata in un porto turistico subisce un danno, cagionato magari da un incendio, un evento atmosferico o un ladro? Di chi è la responsabilità? Quali strategie possono adottare le marine turistiche per la mitigazione del rischio?Leggi di piú …
Non di rado, molti articoli e approfondimenti pubblicati nelle testate di settore sono dedicati al valore delle unità da diporto (l’usato in primis n.d.r.) o alla stesura di tabelle di svalutazione. Con questo articolo vorrei però trattare, piuttosto che delle suddette tabelle o di indicatori più o meno efficaci, degli elementi, visti con gli occhi del Perito Navale, di reale analisi propedeutici a determinare la più corretta definizione-individuazione del valore di un’unità da diporto.
