Heaven
L’Heaven 40 Open FB, la prima delle due novità presentate a Genova in questo 2010. E’ una versione open abbinata a tre motori fuoribordo Yamaha da 350 cavalli, in grado di raggiungere velocità pari a 60 nodi. La carena propone una stellatura di una certa rilevanza oltre a due redan a centro scafo, che hanno il compito di ottimizzare i distacchi dei flussi acquei a favore di una maggiore velocità.
In coperta trova posto un grande prendisole a poppa, integrabile con un ampio solarium a prua, oltre che una console centrale sfruttata internamente come locale toilette separato e angolo cottura proprio dietro la seduta di guida. La seconda novità è l’Heaven 42, un nuovo cabinato che, per il layout, attinge molto dalle versioni che lo hanno preceduto, il 40 e il 45, e presenta una coperta sfruttabile di giorno in tutta la sua ampiezza, ed interni nei quali si potrà trascorrere le notti in rada o in porto in completa autonomia, con 2 cabine, locale toilette ed angolo cottura.
Scheda tecnica: Heaven 40 Open FB: Lunghezza f.t.: 12 m.; Larghezza f.t.: 3,55 m.; Diametro tubolari: 0,60 m.; Peso: circa 3.200 Kg; Motorizzazione: 3 x 350 hp FB; Persone trasportabili: 12 ; Categoria CE: B.
Heaven 42: Lunghezza f.t.: 12,60 m.; Larghezza f.t.: 3,80 m.; Diametro tubolari: 0,60 m.; Peso: circa 4.500 Kg; Motorizzazione: 2 x 560 hp EFB; Persone trasportabili: 14 ; Categoria CE: B.
Heaven Srl
Via C. Goldoni, 70/b – 00042 – Anzio (RM) – Tel. 06 98008975 – Fax 06 98610087 – www.heavengommoni.it – info@heavengommoni.it
Il Flyer 660 Vintage richiama vagamente alla memoria i gommoni degli anni ’60, il loro essere simbolo di vacanze semplici e sicure. 
I Cantieri Altamarea presentano al Salone di Genova 2010 il nuovo Wave 27, un’imbarcazione che mantiene le linee semplici e decise tipiche di tutti i prodotti della stessa gamma, e gode dei consueti ampi spazi prendisole. Con soluzioni ingegnose, l’architetto Baglio ha ricavato un comodo divanetto ai piedi del prendisole di poppa, mentre una seduta centrale ospita pilota e passeggero; all’interno della seduta, un pratico lavello ed il frigo. La consolle centrale segue lo stile dell’intera coperta, ma a richiesta è possibile averne una versione XL in grado di ospitare un pratico WC elettrico. Gli spazi all’interno dei gavoni sono davvero ampi e la serie degli accessori forniti nella versione standard del Wave 27 è davvero sorprendente. L’assetto in navigazione è morbidissimo grazie alla carena, che nasce dallo stesso studio che ha permesso all’ALTAMAREA 7.2 (oggi, Wave 24) di vincere, nel recente passato, i titoli Italiano e Mondiale di Endurance. Le caratteristiche che rendono questo maxi RIB elegante e raffinato sono tante: un’ampia zona “living”, con un mobile-seduta efficiente e compatto, in grado di accogliere lavello, fuochi, frigo, dispensa e piano di appoggio; un elegante ed ampio cassero, che ospita un pratico “rifugio”, con un comodo WC; un ricercato teak, che ricopre tutti i piani calpestabili del battello.
I nuovi HP Reef 60 e Reef 80 hanno un look accattivante e un design particolarmente curato. I materiali impiegati sono di altissima qualità e le tecniche di lavorazione innovative, come testimonia l’utilizzo della tecnologia Rtm Light che permette la realizzazione di elementi solidi e leggeri rifiniti a specchio su entrambi i lati. Questi gommoni richiamano la barriera corallina sia nel nome che nella scelta dei colori e la carena, stretta e profonda, garantisce ottima tenuta in qualsiasi condizione di mare. Rispetto ai gommoni di pari lunghezza, i nuovi HP Reef hanno una coperta oversize, che permette una abitabilità e un comfort di molto superiori. Le tappezzerie sono soffici ma completamente impermeabili, essendo a cellula chiusa; la consolle è sportiva ed ergonomica, mentre sotto il sedile di pilotaggio è inserito un frigo a pozzetto di notevole capacità. Le plancette di poppa incrementano la superficie abitabile e una di esse contiene la scaletta bagno a scomparsa.