Itama 70: l’icona open si rinnova
Presentato in anteprima mondiale al boot Düsseldorf 2026, il nuovo Itama 70 rappresenta il secondo capitolo del percorso di rinnovamento della storica gamma open del marchio appartenente a Ferretti Group. Un modello che evolve il DNA sportivo e senza tempo di Itama, mantenendo intatto il carattere mediterraneo che da sempre distingue il brand.
Lungo 20,93 metri fuori tutto, Itama 70 nasce dalla collaborazione tra il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group, guidato da Piero Ferrari, e la Direzione Engineering del Gruppo. Il design esterno porta la firma di Vallicelli Design, mentre gli interni sono stati sviluppati da IdeaeItalia.
Le linee filanti reinterpretano in chiave contemporanea gli stilemi classici Itama. Tra gli elementi più distintivi spicca l’ampio prendisole di prua perfettamente integrato nella coperta, soluzione già introdotta sull’Itama 54, insieme alle lunghe vetrate laterali a scafo che alleggeriscono il profilo e aumentano la luminosità degli ambienti interni.
Il main deck è progettato per garantire la massima vivibilità all’aperto. A poppa trova posto il grande prendisole iconico del marchio, affiancato da una dinette a U con tavolo in teak e da un wet bar completo di lavello e frigorifero. Su richiesta, il mobile bar può trasformarsi in una chaise longue per ampliare ulteriormente l’area relax. La plancia di comando laterale, con seduta doppia, assicura visibilità ottimale ed ergonomia durante la navigazione.
GLI INTERNI
Grande attenzione è stata dedicata anche al comfort a bordo e alla continuità tra spazi interni ed esterni, elemento centrale nella filosofia progettuale del cantiere. L’utilizzo di superfici vetrate più ampie e di materiali raffinati contribuisce a creare ambienti luminosi ed eleganti, pensati per una navigazione sportiva ma allo stesso tempo rilassante e conviviale.
Sottocoperta trovano spazio tre cabine con bagno en suite, tra cui una cabina armatoriale a poppa, soluzione rara per un open yacht di questa categoria. La motorizzazione prevede una doppia MAN V12 da 1.400 o 1.550 cavalli, con velocità massima fino a 39 nodi e crociera fino a 35 nodi.
SCHEDA TECNICA
- LOA 20,93 m
- Lunghezza 19,30 m
- Motorizzazione MAN V12 1400 / MAN V12 1550
- Cabine 3 + 1 equipaggio (opz.)
- Bagni 3
