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Una rivoluzione nel mondo della vela: Hanse 315 E-motion Rudder Drive

Il Cantiere Hanse presenterà in anteprima al Salone Nautico Internazionale di Amburgo la sua ultima creazione: Hanse 315 E-Motion Rudder Drive, sviluppato il collaborazione con Jefa e Torqeedo, costituito da un sistema elettrico che non solo sostituisce il motore diesel ma anche tutto il sistema velico.

Con un motore elettrico da 4 kw incorporato nel timone  e un’elica pieghevole la barca a vela acquista in manovrabilità, garantisce zero emissioni e un’andatura silenziosa.

L’angolo del timone ampliato di 100 gradi consente all’imbarcazione di ruotare sul momento sul proprio asse avanti e indietro, e nelle manovre di ormeggio la poppa, dove si trova il motore, può essere spostata con grandissima precisione, risultato vantaggioso in caso di porti stretti e vento.

Altre innovazioni comprendono un peso complessivo ridotto a 100 kg, nessun odore di gasolio, sistema semplice con pochi elementi mobili che consente una manutenzione molto ridotta, batterie ricaricabili al posto di ormeggio.

Un sistema che va da due a quattro batterie consentono all’Hanse 315 E-motion di navigare ad una velocità di 30 miglia nautiche, e di raggiungere una velocità massima di 6,1 nodi di poco inferiore alla velocità massima del motore a diesel.

“Breaking Rules. Setting Trends”: un motto che spinge il Cantiere tedesco sempre oltre il limite.

Scheda tecnica

Lunghezza f.t.   9.62 m
Lunghezza scafo   9.1 m
Lunghezza al galleggiamento    8.7 m
Larghezza massima   3.35 m
Pescaggio   1.85 m
Dislocamento   5.1 t
Capacità serbatoio acqua dolce   210 l
Capacità serbatoio carburante   100 l
Motore   4 kw   
Cabine   2
Altezza dell’albero sopra la linea di galleggiamento   14.35 m
Superficie velica totale   47 mq
Genoa   21.5 mq
Gennaker   68.5 mq
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