Un matrimonio d’eccellenza quello tra Nuvola 32 e i nuovi Evinrude G2. Un binomio tanto azzardato quanto riuscito quello tra la nuova daycruiser di T.A.Mare e i potenti fuoribordo di BRP. Una barca dall’anima mediterranea alla quale questi fuoribordo spigolosi donano un carattere grintoso e sprint.
I fortunati che lo hanno provato in occasione dell’ultimo Salone Nautico di Genova, durate il quale è stato presentato, ne sono rimasti entusiasti. Non a caso è stata una delle prove in acqua più prenotate. E’ il Marlin 298 fuoribordo, il nuovo gommone del Cantiere Marlin Boat.
Una lunghezza fuoritutto di oltre 9 metri, una carena profonda a V che sopporta perfettamente tutte le condizioni marine e delle finiture eleganti e raffinate.
Lo Strider 11 ha l’aspetto e le qualità del mezzo pneumatico, ma è rifinito come una lussuosa imbarcazione. Nonostante i suoi 11 metri di lunghezza è omologato come natante. Anche la larghezza è notevole e ciò accresce la sua capacità abitativa sia negli spazi esterni che in quelli sottocoperta. Christian Grande DesignWorks ha curato l’accattivante livrea donando alla consolle un aspetto aggressivo e sportivo, grazie anche alla verniciatura metallizzata e alla forma del parabrezza. La sistemazione dei comandi e degli strumenti, così come la posizione e la forma anatomica delle sedute di pilotaggio, sono il risultato di un progetto ergonomico già sperimentato con successo sul modello 12S.
Con il Decreto del Presidente della Repubblica N. 198 del 28/09/2012, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale N. 273 del 22/11/2012, è stata disciplinata la nuova normativa sulle targhe dei rimorchi nautici introdotta dall’articolo 11 della legge N. 120/2010 e resa finalmente operativa dalla delibera del Consiglio dei Ministri del 25 maggio 2012. In tale riunione, su proposta del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti e dopo il parere favorevole del Consiglio di Stato, è stato adottato un provvedimento di modifica del Regolamento di esecuzione del Codice della Strada.
I Cantieri Navali Austin Parker presentano il nuovo natante Austin Parker 36, costruito secondo elevati standard qualitativi e con criteri tipici di imbarcazioni di categoria superiore, tutto entro la soglia dei 10 metri che consente di non immatricolare l’imbarcazione mantenendola nella categoria dei natanti.
