Master 996, punta di diamante: test con due Mercury V8 da 300 cv
Abbiamo provato il Master 996 con una coppia di Mercury Verado V8 da 300 HP.Leggi di piú …
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BSK Skipper 34NC: prestazioni elevate e forte personalità
Nel panorama dei gommoni di fascia alta, lo Skipper 34NC prodotto dal cantiere greco BSK Marine promette prestazioni avvincenti con l’efficienza di una carena caratterizzata da ben 4 step, assicurando comfort e sicurezza in navigazione. Lo abbiamo provato con una coppia di fuoribordo Mercury 300R; vediamo insieme come è andata.
Lomac Turismo 9.5: spazioso e performante
Il Lomac Turismo 9.5 riprende dal fratello minore, il 7.0, il look “heavy duty”, ma sfrutta tutta quella lunghezza in più che il nome lascia intuire. Un aspetto moderno, con i tubolari scuri e la cuscineria verde acido, un sapiente utilizzo degli spazi e la tipica qualità di progettazione di Lomac, che rende questo esemplare efficiente e divertente da guidare. Sullo specchio di poppa monta due fuoribordo Mercury Verado V8 da 300 HP l’uno, una promessa di alte performance.
SPX RIB 32, in total black e con una sorpresa: il test di navigazione
L’SPX RIB 32 ci attende ormeggiato al 63° Salone Nautico di Genova e non passa inosservato tra le banchine e gli altri battelli. L’aspetto da bad boy, lo scafo e i tubolari neri – così come i due fuoribordo Mercury Verado V10 da 400 HP l’uno – a contrasto con la cuscineria chiara lo rendono subito riconoscibile. Questo RIB ha una lunghezza fuori tutto di 9,85 metri, ed è un dato che vi consigliamo di tenere bene a mente perché l’SPX RIB 32 nasconde una caratteristica che può sorprendere. Ma andiamo con ordine.
Solmar 32.9 Open: il ritorno di Walter Barovero
I due nuovi modelli Solmar 32.5 Cabin e 32.9 Open segnano il ritorno sulla scena di Walter Barovero, storico progettista dei battelli Solemar che hanno fatto da apripista, tanti anni fa, a un nuovo concept di gommoni cabinati. Di questo nuovo brand siamo andati a provare la versione 32.9 Open.