Albatro INTERNATIONAL
La carena dell’Albatro 45 deriva dal modello per alte prestazioni “12e90 RRS”, vice Campione del Mondo Powerboat P1 nel 2006, e con questo modello il cantiere è deciso a ripetere i successi ottenuti negli anni scorsi dalle loro imbarcazioni sportive e da competizione. La coperta, interamente rivestita in teak, è perfetta per prendere il sole, grazie alle ampie zone deputate allo scopo, ma è anche ideale per i momenti di condivisione, poiché queste zone sono personalizzabili a seconda dei desideri dell’armatore. L’anima sportiva si ritrova nella postazione di pilotaggio; il posto di guida è stato disegnato addirittura da campioni di motonautica per la migliore ergonomia e il perfetto controllo del mezzo. Sottocoperta trova posto una confortevole cabina armatoriale, una dinette trasformabile in cuccetta per due, la cucina e il bagno separato.
Scheda tecnica: Lunghezza f.t.: 13,50 m.; Larghezza 3,90 m.; Dislocamento 6.000 kg; Persone trasportabili: 12; Serbatoio carburante 900 l.; Serbatoio acqua 300 l.; Motori: n. 2 Fiat Powertrain Technologies N67-560 da 560 cavalli; Categoria CE B.
Albatro International – Distributore esclusivo: AYS s.r.l.
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La novità di Sunbeam Yacht esposta in anteprima mondiale a questo Salone di Genova è il Sunbeam 36.1, uno Sport Luxury Cruiser solido, sicuro, confortevole e veloce, adatto a lunghe traversate e pemanenze in mare anche con equipaggio ridotto. Il design è quello che ormai caratterizza i prodotti Sunbeam, un design europeo, piacevole, confortevole, ergonomico, marino.
Il Solaris One 44 è un’imbarcazione rigida e leggera, che ottiene queste sue caratteristiche dall’assenza di controstampi sia sullo scafo che sulla coperta essendo costruite con il sistema dell’infusione. Sono previste due soluzioni per il layout esterno: la prima con cucina semilineare e secondo bagno con doccia separata; la seconda con tradizionale cucina a L, a sinistra, e carteggio a dritta. Punto centrale nella suddivisione degli spazi esterni è il calavela, che permette anche di ottenere un grande spazio di stivaggio e una migliore distribuzione dei pesi. Il piano velico prevede lande a murata e fiocco a bassa sovrapposizione, per un facile utilizzo sia in regata, sia con equipaggio ridotto.
Il Solaris One 60 viene proposta con diversi layout interni, in modo da poter soddisfare anche le richieste più diverse. La versione presentata al Salone prevede 3 cabine con bagno separato nella zona albero-prua, cabina equipaggio a poppa, opposta alla cucina e ambienti separati da una sala macchine con ampio accesso laterale. Questa impostazione fa trovare spazio anche ad un calavele a prua, che non intacca minimamente la struttura e il design dell’imbarcazione. Le manovre sono completamente e scomparsa e sarà possibile condurre il tutto con due soli verricelli, guadagnando così spazio nel pozzetto per gli ospiti a bordo.
Il Salona 41 offre all’armatore comfort, lusso, sicurezza ed alte prestazioni grazie alla recente introduzione di nuove tecniche di costruzione. Le linee sono eleganti e caratterizzano il grande pozzetto con panca di poppa rimovibile, doppia ruota del timone, attrezzatura di coperta Harken ed avvolgifiocco a filo coperta per sfruttare appieno il genoa. L’altissima resistenza all’impatto è garantita dall’ utilizzo in laminazione di fibre di vetro triassiali. Il layout standard offre una cucina completamente attrezzata, una confortevole dinette, un ampio tavolo da carteggio con seduta a dritta, un’ampia cabina doppia di prua, una di poppa a sinistra ed un ampio bagno con vano doccia separato.
Nautitech 441 si presenta con un timone a ruota single sulla coperta. Tutte le manovre vengono eseguite dalla plancia comandi ed inoltre gode di un ingegnoso sistema di recupero acqua posto sul tetto. Questa nuova idea di coperta, unita alla possibilità di fissare dei pannelli solari, aumenta sensibilmente l’autonomia dell’imbarcazione durante le lunghe crociere.