Sanlorenzo SL94
Il Sanlorenzo SL94 è un’imbarcazione dalle eleganti linee contemporanee caratterizzate dagli oblò a scafo rettangolare, dalle grandi superfici vetrate sulle finestrature del piano di coperta, dalle potenze personalizzabili con colore in armonia con l’hard-top; quest’ultimo, in particolare, rimanendo un optional, consente di allestire il proprio SL94 in due versioni, con flying bridge parzialmente coperto o con roll-bar e soft-top. Il fly è molto più grande rispetto a quelli delle imbarcazioni della stessa categoria, ed è inoltre totalmente personalizzabile oltre che essere libero dal tender e quindi estremamente vivibile, grazie anche al segmento poppiero della battagliola del flying bridge in materiale trasparente con mancorrente in teak che non limita il campo visivo. Leggi di piú …
Il nuovo Riviera 43 IPS, proposto nella versione “enclosed fly bridge”, sovrastruttura chiusa e fly che ospita la seconda stazione di governo, oppure “open fly bridge”. Entrambe le versioni propongono due cabine matrimoniali più una con letti sovrapposti, alle quali si aggiungono due bagni, il salone con annessa cucina e tanto spazio all’aperto. A scelta dell’armatore, è possibile aggiungere una cabina marinaio nella zona poppiera, con accesso e wc indipendenti. Grazie alle trasmissioni IPS di Volvo Penta si guadagna spazio vivibile a bordo, in quanto l’intero gruppo termico e trasmissione si trovano in posizione appoppata. Scheda tecnica: lunghezza f.t.: 14,46 m; baglio max: 4,51 m; peso a secco: 14,5 t; serbatoio carburante: 1.800 l; serbatoio acqua: 460 l; motorizzazione: 2×435 hp Volvo Penta accoppiati a trasmissione IPS. 
Il nuovo Iseo, esposto al Salone di Genova e frutto della collaborazione tra Officina Italiana Design, AYT – Advanced Yacht Technology e Centro Stile Ferrettigroup, ha i suoi punti di forza nelle linee morbide e accurate, nell’attenzione al dettaglio e nella scelta di materiale pregiati e di altissima qualità. Si è fatto largo utilizzo del mogano, da sempre emblema del marchio Riva e, come sempre, verniciato con venti mani di cui dieci a pennello e dieci a spruzzo. 