Queens 86 Sport Fly
Il nuovo Queens 86 Sport Fly è nato grazie alla stretta collaborazione tra gli architetti Vienna & Locarno dello Studio TDF di Milano e lo staff tecnico di Queens Yachts con l’armatore ed il suo staff di designers impegnati per l’occasione.
Il Queens 86 Sport Fly viene proposto come l’ammiraglia della flotta del Cantiere ed è caratterizzato da linee esterne filanti ed aggressive, le cui forme fluide si rispecchiano anche nella volumetria interna.
In questo modo si da ampio respiro al living e al pozzetto sul ponte principale e sul fly e permette l’introduzione di una seconda postazione di comando con consolle a scomparsa. Sono presenti a bordo tutte quelle caratteristiche che hanno reso inconfondibili le precedenti imbarcazione Queens Yachts, come la finestratura della sovrastruttura, le ampie vetrate sulle murate, la grande porta che suddivide il pozzetto dal salone e naturalmente le performance inimitabili, ma la vera novità è sicuramente la motorizzazione: a bordo sono stati installati 4 motori Volvo Penta quadrupla 900 IPS, la prima in Europa, e la seconda nel mondo.
La motorizzazione quadrupla permette un’assoluta facilità di manovra che viene esaltata dal joystick, con il quale il pilota sarà in grado di effettuare operazioni di ormeggio anche senza equipaggio. Leggi di piú …
Uno dei protagonisti della scorsa edizione del Salone Nautico di Genova è stato indubbiamente l’SC42 lanciato da Sealine Italia – Solcio Spa, un nuovissimo sport coupè che conferma la predominanza del cantiere britannico nel segmento e che verrà commercializzato in Italia Sealine Italia – Solcio Spa.
Il 55 Sport, una delle novità 2011 del cantiere Uniesse Marine, è un elegante coupè dal pozzetto ampio e dalla zona notte ottimizzata per sfruttare al meglio ogni angolo di spazio.
La nuova versione dell’Azimut 88 è il frutto del grande lavoro svolto dall’Ufficio Stile di Azimut e dell’architetto Achille Salvagni che hanno lavorato dentro l’imbarazione per ridefinirne gli interni. Restano come punti saldi il flybridge di 55 metri, le vetrature asimmetriche nel pozzetto, il pozzetto di 10 metri quadrati e l’enorme cucina, la nuova versione offre anche diverse novità nel layout del lower deck e del decor. Nella cabina armatoriale, il bagno è stato spostato verso poppa, creando un ulteriore strato isolante tra la cabina stessa e la sala macchine. Grazie a questo piccolo spostamento è stato possibile modificare anche la scala di discesa, che presenta un accesso più discreto nella suite. Sulla sinistra è stata creata uno splendido angolo breakfast, con due poltrone e un tavolo posti in piena luce; in corrispondenza della finestra opposta c’è il vanity, mentre le armadiature sono a parete e permettono lo stivaggio di tutto ciò che può essere necessario in navigazione.