Giugno 21, 2012

Austin Parker 36 Natante

I Cantieri Navali Austin Parker presentano il nuovo Austin Parker 36, costruito secondo elevati standard qualitativi e con criteri tipici di imbarcazioni di categoria superiore, tutto entro la soglia dei 10 metri che consente di non immatricolare l’imbarcazione mantenendola nella categoria dei natanti.

Questa imbarcazione si caratterizza per la zona di ormeggio di poppa che risulta separata dal pozzetto; il portellone di accesso alla sala macchine è molto grande per una eccezionale accessibilità ai motori; la zona dedicata ai motori è separata dalla zona abitabile da ampi vani tecnici, per migliorare il comfort acustico; su può scegliere di installare il sistema IPS di Volvo Penta.

Le linee sono slanciate ed eleganti grazie all’accurato studio delle proporzioni, il layout interno prevede la possibilità di poter disporre di una chiusura per la zona di prora (in optional). Questo garantisce a quattro ospiti di alloggiare in un ambiente confortevole e con una certa privacy.

L’Austin Parker 36 può, a scelta, essere dotata di tetto apribile in tela o da una chiusura in cristallo, soluzione che garantisce protezione totale dagli agenti atmosferici, pur conferendo grande luminosità e ariosità al pozzetto; si può disporre di cucina interna attrezzata, di generatore di corrente e scegliere tra la propulsione con piede poppiero e sistema IPS di Volvo Penta.

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Giugno 15, 2012

Porti

Marina del Fezzano

Il Marina del Fezzano è situato nel golfo di La Spezia, nello splendido scenario naturale disegnato dalla Palmaria e dal promontorio di Portovenere. Si tratta di una porta naturale tra Toscana e Liguria, due regioni tirreniche che vantano meraviglie marine di rara bellezza. Il diportista che decide di approdare nel Marina non ha che l’imbarazzo della scelta.
L’arcipelago toscano, le Cinque Terre, la Corsica, Portofino sono davvero vicine. Grazie al clima proverbialmente mite del litorale ligure, inoltre, il porto consente di vivere e scoprire il mare per dodici mesi all’anno, e non solo durante la bella stagione. La posizione geografica strategica non è il solo vantaggio del Porto: infatti, il Marina del Fezzano dispone di 250 posti barca fino a 25 metri dotati ognuno di presa per acqua ed energia elettrica e i suoi ospiti possono contare su servizi di alta qualità, grazie alla decennale esperienza che ha dato vita alla moderna struttura.
Le banchine sono illuminate e fornite di tutte le dotazioni antincendio e di salvataggio previste dalle normative vigenti. È in funzione inoltre un servizio di ormeggiatori (VHF canale 9) supportati da 2 gommoni.
Per i titolari di posto barca è disponibile il parcheggio auto all’interno del Marina.
Grazie alla collaborazione con il Cantiere Valdettaro e il Cantiere Canaletti il marina riesce ad offrire al diportista ogni tipologia di servizio riguardante la nautica, sia l’ormeggio per piccole, medie e grandi imbarcazioni, sia la manodopera specializzata per effettuare ogni tipologia di manutenzione, ordinaria che straordinaria. Il Cantiere Valdettaro, situato nel meraviglioso “Golfo dei Poeti”, cantiere storico di Le Grazie, esegue lavori di ordinaria e straordinaria manutenzione, da piccoli gozzi in legno a megayacht fino a 100 metri.
Dispone di 17.000 mq di piazzale e 2.000 mq di capannoni dove, grazie all’ausilio di un travel lift da 200 t ed una gru semovente da 40 t, riesce ad effettuare alaggi e vari; dispone inoltre di una banchina di 200 m per l’ormeggio di imbarcazioni fino a 100 m.

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Giugno 14, 2012

Informando

Mangusta 165 numero 7

Overmarine Group ha varato a Viareggio il nuovo Maxi Open Yacht Mangusta 165 numero 7.
Questo yacht di 50 metri è il più veloce al mondo, raggiunge una velocità massima di 40 nodi. Sarà presto consegnato al suo Armatore e la prossima estate navigherà in crociera nel Mediterraneo.
A settembre verrà spedito negli Stati Uniti in tempo per essere ammirato al prossimo Salone Nautico di Fort Lauderdale.
Il Mangusta 165 è l’unico Mangusta con un flying bridge con una seconda timoneria, una zona pranzo e un’ampia zona prendisole. E’ uno yacht perfetto in termini di distribuzione degli spazi, tecnologie all’avanguardia, performance, cura per i dettagli, ma soprattutto per il comfort a bordo. Overmarine controlla direttamente il processo di produzione dalla laminazione al prodotto finito.
Gli esterni seguono le specifiche richieste dell’Armatore, ma è nella parte interna che ha raggiunto la sua massima creatività con la collaborazione del team di esperti di Design di Overmarine a partire dal layout a 4 cabine: una cabina armatoriale a tutto baglio, due cabine ospiti e un’ampia cabina VIP.

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Giugno 13, 2012

Informando

Cataclemon

Grazie a cataclemon si può veleggiare in libertà nell’Egeo a bordo di un’autentica villa galleggiante sul mare della Grecia. L’imbarcazione è disponibile da metà maggio a metà ottobre.
”La crociera – puntualizza Daniele Cerioli – dura sette giorni, da sabato a sabato.
L’imbarco è a Kos,un’isola che abbiamo scelto come base di partenza per i suoi comodi voli charter diretti dall’Italia. L’itinerario, personalizzabile a piacere, si snodatra le splendide isole del Dodecaneso, comprese le piu’ piccole ed esclusive.
Affascinante alternativa le bellissime coste della Turchia, con infinite possibilità
di approdi compreso Bodrum.

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Giugno 12, 2012

Informando

Tirreno Assistence Card

La Tirreno Assistance offre l’assistenza in mare per i diportisti per 365 giorni, 24 ore su 24 e divendo soci con la Tirreno Assistance Card, si possono avere i seguenti servizi.

ASSISTENZA E SUPPORTO IMBARCAZIONI IN PANNE: la centrale operativa provvederà ad inviare personale qualificato per risolvere l’inconveniente segnalato e, se necessario, a trasportare l’imbarcazione in difficoltà fino all’ormeggio nel porto più vicino. Gli interventi avverranno secondo le seguenti modalità:
– nel caso di avaria alla propulsione il personale del mezzo di assistenza, dopo aver verificato che l’avaria non sia eliminabile con i mezzi disponibili a bordo, provvederà a rimorchiare l’inbarcazione fino al porto più vicino;
– nel caso di incaglio l’imbarcazione verrà disincagliata solo se l’operazione risulta fattibile con il solo impiego del mezzo di assistenza inviato e non si siano verificati danneggiamenti allo scafo. In caso contrario verrà avviata, se richiesto, la procedura di recupero che prevede l’impiego di altri mezzi ed altri procedimenti, come più avanti descritto.
– nei casi di esaurimento batterie o carburante il personale del mezzo di assistenza provvederà a rifornire quanto serve.
Gli interventi di assistenza alle imbarcazioni “in panne” sono rivolti unicamente alle imbarcazioni e prescindono, quindi, dalle attività di soccorso, di totale e completa responsabiltà e competenza delle autorità preposte.

RECUPERO IMBARCAZIONI CON SCAFO DANNEGGIATO O INCAGLIATE OVVERO IN CONDIZIONI METEO AVVERSE: in questo caso la Società provvederà ad organizzare il recupero dell’imbarcazione, rivolgendosi esclusivamente a rimorchiatori d’altura.

INTERVENTI TECNICI A BORDO: il Cliente che necessiti di interventi tecnici sull’imbarcazione potrà richiedere informazioni sulle strutture tecniche, adeguate alle specifiche esigenze, esistenti nel porto di destinazione o, in caso di emergenza, negli approdi più prossimi alla sua posizione.

CONSULENZA TECNICA TELEFONICA: in caso di avaria o malfunzionamento delle apparecchiature di bordo che compromettono la navigazione in sicurezza il Cliente può richiedere una consulenza tecnica da parte di personale qualificato che, sulla base della descrizione dell’inconveniente, fornirà i consigli più appropriati per gestire al meglio l’emergenza e provvederà ad attivare le successive fasi dell’assistenza tecnica.

RICERCA ED INVIO DI SKIPPER O EQUIPAGGIO SOSTITUTIVO: il Cliente potrà richiedere la ricerca di skipper o componenti dell’equipaggio da sostituire, e l’invio nella destinazione indicata.

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