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LTN Jet 57, il gommone costruito interamente in alluminio

Il Cantiere LTN Aluminium Ribs ha lanciato la nuova serie di gommoni costruiti interamente in alluminio con motorizzazione a idrogetto. Questa gamma di tender è denominata Aluminium Jet series ed il primo modello, LTN JET 57, è stato varato a fine aprile.

Alessandro Chessa, come da tradizione con il Cantiere, firma anche questo modello di 5,79 metri di lunghezza.
La caratteristica principale di questi battelli è la costruzione in alluminio marino – chiaramente ad eccezione dei tubolari – che ne determina un peso ridotto e una resistenza maggiore rispetto alla vetroresina, rendendolo immune dall’osmosi.

LTN JET 57 è motorizzato con Volvo 200 D3 e il Turbodrive Castoldi che garantiscono ottime prestazioni.
Si tratta di un tender di lusso destinato all’armatore di uno yacht o superyacht, al quale vengono fornite anche una garanzia di 10 anni sulla struttura e un’ampia possibilità di personalizzazione.
Quest’ultima rappresenta infatti uno dei punti di forza di tutta la nuova linea Aluminium Jet Series: l’armatore può configurare il battello a proprio piacimento, adottando ad esempio colori e tessuti della barca madre.

Scheda tecnica

Lunghezza f.t.  5,79 m
Larghezza f.t.  2,38 m
Larghezza battello sgonfio  1,95 m
Altezza  1,20 m
Peso  1.050 kg
Portata persone  8
Potenza massima  200 hp
Categoria omologazione CE  B

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