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Soccorso in barca

Pronto soccorso in barca: gli infortuni più comuni

E’ arrivata l’estate e siamo pronti per navigare con la nostra barca. Dopo una check list di lavori da effettuare, la tiriamo a lucido e finalmente usciamo in mare! Da soli, con la famiglia o con gli amici, non importa: è arrivato il momento di navigare. Ma siamo davvero pronti a reagire in caso di spiacevoli infortuni? Leggi di piú …

protezioni eliche

Sicurezza in mare: le protezioni eliche per motori fuoribordo

Finalmente tornano in mare i gommoni, ma aumenteranno i pericoli?Leggi di piú …

Guardia costiera

Mare Sicuro: torna l’operazione della Guardia costiera

L’operazione “Mare Sicuro” torna con l’arrivo dell’estate e delle vacanze estive. La Guardia costiera  si impegnerà fino al 13 settembre con 3.000 uomini e donne, 300 mezzi navali e 15 mezzi aerei a tutela di bagnanti e diportisti per una corretta fruizione delle spiagge e del mare.

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Incendi a bordo: cosa fare per evitarli

Fortunatamente sono rari gli incendi a bordo durante la navigazione, stanno invece aumentando quelli in porto.
In questo articolo ci occuperemo dei primi, perché dei secondi si occupano i “Regolamenti dei porti/marina”, che contengono norme e divieti ben precisi, come per chi lascia il cavo elettrico attaccato alla colonnina del pontile e se ne va al ristorante o addirittura a casa, affidando la sicurezza, sua e dei suoi vicini di barca, alle protezioni elettriche installate sulle barche. Leggi di piú …

Guardia Costiera: al via l’operazione “Mare Sicuro 2019”

Si è tenuta oggi 22 Maggio 2019 presso il Porto Turistico di Roma (Ostia), la conferenza stampa di presentazione dell’operazione “Mare Sicuro 2019”. Sono intervenuti in questa occasione il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Senatore Danilo Toninelli, e il Comandante Generale delle Capitanerie di porto – Guardia Costiera, Ammiraglio Ispettore Capo Giovanni Pettorino. Presenti anche il Presidente del X Municipio di Roma, Giuliana Di Pillo, e il Vice Prefetto di Roma, Lucia Volpe.

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Il VHF, l’importante salva vita se si è in cattive acque

Indispensabile salvavita, anche se ci si augura di non doverlo mai usare.
E’ il VHF, il dispositivo per la comunicazione in caso di soccorso per natanti e imbarcazioni, obbligatorio a bordo per la navigazione oltre le sei miglia. Che sia portatile o fisso, l’apparato VHF per essere usato, deve essere anzitutto dotato di regolare certificato di conformità alla direttiva 99/5/CE o collaudato e necessita di licenza RTF e del certificato RTF, abilitazioni all’uso che vengono rilasciate dall’Ispettorato Territoriale del Ministero dello Sviluppo Economico presentandone domanda in carta bollata.
La licenza di esercizio radioelettrico (licenza RTF) è facilmente ottenibile semplicemente presentando richiesta all’Ispettorato Territoriale di competenza ed è fruibile solo ai fini della sicurezza, per richieste di soccorso o comunicazioni di emergenza ed ha validità di 10 anni, la multa prevista per l’utilizzo del VHF senza licenza va da 300 ai 3.000 euro

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In mare: consigli e vademecum per una navigazione in sicurezza

Se non un rischio zero, almeno un rischio valutabile.  Con questo spirito ogni diportista dovrebbe approcciarsi alla navigazione. E se è obbligatoria l’attrezzatura di sicurezza è bene ricordare che il buon senso e la competenza sono fattori imprescindibili per una navigazione divertente e soprattutto tranquilla.  “Ricordiamoci di avere sempre a bordo le dotazioni minime di sicurezza, in funzione della distanza dalla costa e del numero dei passeggeri presenti a bordo” raccomanda il Capo Ufficio Relazioni esterne della Guardia Costiera, Capitano di Vascello Filippo Marini, che coglie l’occasione per ribadire che la sicurezza si basa soprattutto sulla prudenza e sul rispetto degli altri fruitori del mare. Ci sono due organi istituzionali ai quali va fatto capo sia per la sicurezza sia per l’informazione dei diportisti.

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