Nuovo XTO di Yamaha
Arriva sul mercato l’innovativo XTO Offshore di Yamaha che si caratterizza per essere l’unico motore fuoribordo a 4 tempi ad usare l’iniezione diretta e ad avere un sistema di timoneria elettronica integrata.
Arriva sul mercato l’innovativo XTO Offshore di Yamaha che si caratterizza per essere l’unico motore fuoribordo a 4 tempi ad usare l’iniezione diretta e ad avere un sistema di timoneria elettronica integrata.
La richiesta di modifica dell’art. 39 del Codice della nautica (decreto legislativo 18 luglio 2005, n. 171) è stata accolta dal Governo e inserita nel cosiddetto decreto Milleproroghe, con efficacia dal 26 luglio 2018.
Un sogno personale che diventa realtà collettiva: la visione di Soichiro Honda, secondo cui in primo luogo era necessaria una soluzione, marina e non, di motori a minimo impatto inquinante, economici e di consumo ridotto “Perché – disse – nell’acqua cresce il riso e vivono i pesci, anche per questo non voglio inquinarla”. Il leitmotiv della casa motoristica giapponese è da sempre quello del rispetto dell’ambiente con motori a basse emissioni e particolarmente silenziosi, un’azienda che è riuscita a coniugare le prestazioni avanzate ad una spiccata anima green “L’intuizione di Soichiro Honda – ci spiega Francesco Pichelli, Department Manager Power & Marine – fu quella di introdurre il motore 4 tempi in un mercato dominato dal 2 tempi.
Il motore Suzuki DF350A sarebbe, a quanto pare, la scelta degli esperti. Di questo strepitoso modello sono state vendute oltre 2500 unità in pochi mesi, con conseguente aumento della produzione del 28%. Sono oltre 100 quelli arrivati in Italia.
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