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massimo labruna

Dal Nauticsud 2020 l’intervista a Massimo Labruna per FPT Industrial

Al Nauticsud 2020 abbiamo avuto l’occasione di intervistare Massimo Labruna, titolare di AS Labruna, che ci ha illustrato l’ultima novità di FPT Industrial: il motore C9 650 EVO, studiato proprio per il diporto.Leggi di piú …

Venere 32, ecco il gozzo presentato in anteprima al Nauticsud 2020

Al Nauticsud abbiamo incontrato Enzo Mangiapia, titolare dei Cantieri Venere, a bordo del Venere 32, l’ultima novità del cantiere che ha fatto il suo debutto proprio in occasione della fiera partenopea.  Leggi di piú …

Rachele Serra Botti

Naval Motor Botti: motori a tutto tondo

È il 1971 e Franco Botti, operaio meccanico e collaudatore per la Marina Militare, decide di aprire un’officina meccanica. Nasce così la Naval Motor Botti, distributore di FPT Industrial. L’azienda offre anche ricambi e accessori per motori ed invertitori e, attraverso la propria officina, fornisce servizi di assistenza, manutenzione e collaudo motori. La competenza, la professionalità e la cura del cliente hanno trasformato un’azienda di famiglia in una realtà imprenditoriale di successo, oggi leader nel settore dei motori marini.
In occasione del 59° Salone Nautico di Genova abbiamo intervistato Rachele Serra Botti, giovane amministratrice della società.Leggi di piú …

Massimo Labruna

Passione motori: innovazione ed eccellenza dell’AS Labruna

Un’azienda fondata oltre una generazione fa, nel 1971, nata con dimensioni provinciali e che oggi ha assunto un carattere internazionale. E’ l’AS Labruna, che produce e commercializza motori diesel marini, generatori marini, sistemi di propulsione navali e gru marine. Una storia di successo che arriva da Monopoli, in provincia di Bari e che ha puntato su due importanti realtà produttive italiane.Leggi di piú …

FPT Industrial presenta due nuovi propulsori al Mets 2019

C16 600 e N67 450 N, questi i due propulsori che FPT Industrial ha lanciato in occasione del Mets 2019. Il primo è destinato a mezzi commerciali pesanti, mentre il secondo è progettato per il diporto e per imbarcazioni commerciali leggere. Leggi di piú …

FPT presenta Red Horizon, un nuovo sistema di controllo integrato

In occasione del Cannes Yachting Festival, FPT Industrial ha presentato Red Horizon, un nuovo sistema di controllo integrato, nato dalla collaborazione con ZF e Navico (Simrad).Leggi di piú …

Canados 431 Gladiator motorizzato con NEF 570 EVO – l’intervista

In occasione del 59° Salone Nautico di Genova abbiamo incontrato Rachele Serra Botti, amministratore di Naval Motor Botti, ed Ettore Costantino, direttore del cantiere Canados. L’intervista è stata realizzata a bordo del Canados 431 Gladiator Performance Series, motorizzato con una coppia di NEF 570 EVO di FPT Industrial. Leggi di piú …

Sundeck Yachts 550

Lo scorso anno al Salone Nautico di Genova li avevamo incontrati in un ufficio di piccole dimensioni, ben allestito e con due progetti in scala: il 550 e l’700.
Quest’anno erano presenti tra i big, accomodati in uffici grandi, allestiti anche in una zona esterna privata e soprattutto con l’imbarcazione in acqua. Un’idea nata nel 2014, la cui parte progettuale è avvenuta nei primi mesi dell’anno e realizzata nel successivo anno, guadagnandosi in un palcoscenico importante come quello del Salone Nautico il premio Barca dell’Anno indetto dal magazine Vela e Motore.

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Nuova realtà imprenditoriale per il manager Angelo Casartelli: navette Sundeck Yachts

“Supportato dalla mia esperienza imprenditoriale in altri settori di attività, ho deciso di dare vita ad una realtà industriale nel comparto nautico, con l’obiettivo di sviluppare e realizzare un nuovo progetto di navette a motore di fascia medio alta da 17 a 25 metri, costruite interamente in Italia”.
Così Angelo Casartelli dichiara in questa intervista realizzata in occasione del 54° Salone Nautico Internazionale di Genova, presentando la Sundeck Yachts: una nuova realtà nel settore nautico, di cui Casartelli è Presidente ed Amministratore.
“Il nuovo progetto – prosegue – si avvale della stretta ed esclusiva collaborazione della Zuccheri Yacht Design di Maurizio Zuccheri, a cui è stato affidato lo studio del design e l’engineering di tutti i modelli”.

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Cantieri Estensi 460 Goldstar Classic: la nuova lobster

I Cantieri Estensi presentano il nuovo 460 Goldstar Classic, l’ennesimo esemplare della ricca gamma di “aragostiere” del cantiere di Ostellato. Progettata e costruita per navigare in alto mare e in ogni situazione, come confermato dall’omologazione CE in categoria A, si propone nella tradizionale versione lobster o in un’interessante configurazione flybrigde di stile fisherman.Leggi di piú …

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