Italia 13.98
L’Italia 13.98, nuovo yacht del Cantiere Italia Yachts, è stato varato a giugno a Venezia e in cantiere è già in fase di costruzione il secondo scafo. Il progetto è del Design Team Italia Yachts in collaborazione con Maurizio Cossutti Yachts Design; mentre il design degli interni è dell’Architetto Emanuele Pillon.
La costruzione della barca, come avviene già dal 2010 per gli esemplari del modello più piccolo, Italia 10.98, è affidata interamente al cantiere Baruffaldi di Chioggia, sotto lo stretto controllo e la direzione produttiva della stessa Italia Yachts.
Lo scafo e la coperta sono completamente laminati in sandwich con resine vinilestere.
Questo 46 piedi è un vero cruiser luxury yacht dalle linee d’acqua performanti e potenti, con soluzioni tecnologiche all’avanguardia discretamente celate dietro un aspetto classico e dal design pulito.
L’Italia 13.98 ha alte performance a vela, che consentono di issarsi ai vertici della categoria dei Fast Cruiser, ovvero imbarcazioni da crociera con alte performance ma altrettanto ricercate in termini di comfort di navigazione e vita a bordo.
L’estrema pulizia della coperta rende molto facili tutte le manovre, per una conduzione anche in equipaggio ridotto, e consente di utilizzare al massimo gli spazi esterni per una crociera davvero confortevole e top class.
Tutte le manovre correnti (ovvero le cime) sono rinviate sottocoperta, invisibili all’occhio e comunque perfettamente calibrate anche per un eventuale utilizzo race.
Gli osteggi sono numerosi e garantiscono un’eccellente aerazione e donano agli interni una grande luminosità.
Questi sono posti a filo coperta, proprio per non intralciare gli spostamenti e definiscono superfici perfettamente piane ideali, ad esempio, per stendersi in relax al sole.
Il pozzetto è molto ampio e insieme alle panche per sedersi e al ponte è interamente in teak pregiato, privo di spigolo e molto liscio.
Tutta l’attrezzatura di coperta, dai 6 winches maggiorati alle due ruote del timone, dall’albero a tre crocette in alluminio ai bozzelli e rotaie, è scelta tra ciò che di meglio è attualmente disponibile sul mercato.
A poppa, una plancetta reclinabile di 90° consente sia una navigazione particolarmente asciutta e sicura, quando alzata, sia un agevole accesso all’acqua ed un ulteriore ampia zona prendisole, quando aperta.
Entrando sottocoperta si notano subito gli ampi spazi, la luminosità e la sensazione di lusso e di comfort. I materiali scelti sono in legno di teak di prima qualità e le finiture sono ricercate ed eseguite artigianalmente.
Si amplia la gamma Barracuda del Cantiere Beneteau con il nuovo Barracuda 7. 
Il nuovo Vicem 107 Cruiser sarà presentato, in anteprima mondiale, al prossimo Festival de la Plaisance Cannes 2012. Questo nuovo modello del Cantiere Vicem Yachts, cantiere turco di classici e lussuosi mega yachts, è la più grande imbarcazione in mogano lamellare mai costruito nel corso dei 21 anni di vita dal cantiere situato ad Antalya.
In anteprima mondiale al Salone Nautico di Cannes il Cantiere lombardo presenta il nuovo Key Largo 24 IB che entra a far parte nella gamma degli open in una versione entrofuoribordo.
Il Maestro 56, del Cantiere Apreamare, è il frutto della collaborazione fra lo studio Zuccon International Project che ha curato il design degli interni e degli esterni e lo studio Marine Design & Service di Umberto Tagliavini per le linee di carena.