L’ultimo nato in casa Naumatec per la linea dei tender è il nuovo Tenderlux 585, un modello dal design pulito e ricercato che nasce grazie al lavoro del progettista Federico Fiorentino. Gli spazi interni sono ampi e facilmente agibili e la cura per i dettagli, la scelta dei materiali e le tecniche di costruzione sono quelle eccellenti che vengono adottate per ogni prodotto Naumatec.
GS4 è una barca solare-elettrica di ultima generazione con un look accattivante e con alcune delle tecnologie più all’avangurdia, realizzata con materiali riciclabili al 100%.
La gestione delle manovre avviene attraverso un joystick, che rende tutto più agevole e confortevole; inoltre non necessita di patente nautica. Un’elegante superficie composta da celle solari sviluppa 320 Watt garantendo in ogni momento la propulsione solare, la ricarica delle batterie e una pratica funzione di ombreggiante nelle giornate più soleggiate. La struttura è realizzata in PE ad alta resistenza, materiale che garantisce uno scafo robusto e inaffondabile e che non richiede particolare manutenzione; il motore elettrico garantisce silenziosità e assenza di emissioni , abbattendo così al minimo lì inquinamento ambientale. L’utilizzo di materiali completamente riciclabili per la sua realizzazione, regala al GS4 una vita praticamente infinita, in quanto alla fine della sua vita, l’imbarcazione non diverrà un rifiuto ma potrà essere riutilizzata come materia prima di un nuovo processo produttivo.
I motori fuoribordo DF40 e DF50 sono stati insigniti quest’anno del prestigioso premio internazionale “NMMA 2011 Innovation Award”, un premio che riconosce l’impegno di Suzuki nella realizzazione di tecnologie sempre più avanzate nel rispetto per l’ambiente. In continua evoluzione, la ricerca Suzuki sta portando allo studio di una calandra in carbonio per il DF300 con bocca di aspirazione superiore, della barra di comando in lega di magnesio, dell’ elica in titanio, del monitor Multi Function Gauge e della strumentazione Suzuki Troll Mode System. Il grande ingresso superiore presente sulla calandra in carbonio ha l’obiettivo di migliorare l’aspirazione rispetto alla versione standard; inoltre, l’utilizzo del carbonio stesso influisce in maniera consistente sul peso dell’apparecchio e di conseguenza sui consumi.
Le sue dimensioni lo rendono ideale per il campeggio nautico e le escursioni: carrellabile, non necessita di rimessaggio e, grazie alla sua conformazione, è perfetto per chi va in mare anche nella stagione fredda. La cabina, infatti, offre un riparo sicuro e confortevole dalle intemperie e dagli agenti atmosferici e risulta perfetta, ad esempio, per infilarsi la muta o cambiarsi dopo un’immersione.
Il Tempest 700, nuovo modello della linea TOP, è stato consepito su una carena del tutto nuova che garantisce grande stabilità e sicurezza. La disposizione intelligente e funzionale degli spazi trasforma questo gommone in un’imbarcazione ideale per le uscite in mare con gli amici; a poppa troviamo un comodo salottino composto da divano e tavolino abbattibile integrato nel leaning post di guida mentre la consolle centrale è completamente protetta da un parabrezza avvolgente. La zona di prua invece è caratterizzata da un grande prendisole completo di pagliolo e seduta integrata alla consolle si guida. A scelta dell’armatore è possibile installare il verricello elettrico, progettato per essere incluso sopra coperta grazie al musone studiato appositamente.
Scheda tecnica: lunghezza f.t.: 7,15 m; baglio max: 2,80 m; dislocamento: 1,05 t; potenza massima: 225 hp; serbatoio carburante: 220 l.
