Selva S.900
Il Selva S.900, ammiraglia della gamma Sport Line, si presenta nella sua livrea accattivante, grazie alla sua natura che ne fa il connubio ideale tra sportività e comfort. La carena di colore rossa è a V profonda e permette alte prestazioni in tutte le condizioni di mare.
Il salottino di bordo è ampio e confortevole, ma con poche semplici mosse può diventare un prendisole supplementare; la postazione di guida è dotata di un pratico sedile poggiareni che, a richiesta, può alloggiare un frigorifero da 42 lt. La zona di poppa può essere agevolmente trasformata in salotto. La delfiniera di prua può ospitare il salpancora elettrico con ancora e catena.
Sotto la consolle trova posto una comoda cabina, accessibile attraverso il portellone anteriore basculante, dove è possibile installare un wc marino elettrico. L’ampio prendisole prodiero con gavone sottostante completa l’offerta di questo battello pneumatico davvero innovativo. Il rosso spicca nella carena, nei fregi interni e negli inserti dei cuscini, dando all’ S.900 un carattere grintoso e accattivante, che riuscirà a soddisfare anche i clienti più esigenti.
La novità dei Cantieri Altamarea di Palermo, il Wave 35, ha riscosso un enorme successo di critica e di pubblico allo scorso Salone Nautico di Genova: si tratta di un maxi rib dalle linee moderne, progettato grazie all’Ars Technica Design Group, lo studio di Nocera Inferiore (SA) che, già in passato, ha firmato alcuni dei battelli dei più prestigiosi marchi italiani. 
Il Varianta 44 ha raccolto consensi e ha collezionato fans in tutto il Nord Europa, dai Paesi Bassi fino alla Norvegia, e questo non solo per il prezzo, sicuramente allettante, ma anche perché si presenta come un’imbarcazione di facile gestione, ideale per vivere pienamente un’esperienza di navigazione senza precedenti. 
Il Bavaria Cruiser 32 porta la firma di due grandi studi: Farr Yacht Design per le linee d’acqua e BMW Group Designworks USA per lo stile dello scafo e della coperta. 
Il Sessa 45 Fly è la fusione perfetta tra l’anima di un open, per le forme e le performance, e il carattere di un Flying-bridge, grazie alla generosa distribuzione degli spazi. In questo “open evoluto” bellezza e comodità trovano l’ideale punto di incontro e questo grazie alla firma inconfondibile dello storico designer del cantiere, Christian Grande.