Oyster 825
Il nuovo Oyster 825, disegnato da Rob Humphreys, si aggiunge alla gamma dei nuovi yacht del Cantiere Oyster varati negli ultimi due anni. Il primo modello, la cui costruzione è prevista per la primavera del 2012 e la cui consegna è per l’estate 2013, sarà dotato di armo in carbonio e costruito in maniera personalizzata, secondo le esigenze del suo armatore, nel cantiere di produzione Oyster di Southampton.
Lo stile è contemporaneo, il design slanciato ed elegante e le linee di carena pulite e veloci.
L’imbarcazione si caratterizza per gli oblò che hanno dimensioni maggiori e le finestrature verticali e panoramiche che donano agli interni molta luce.
Il pozzetto è confortevole e spazioso ed è stato progettato per separare gli ospiti dalla zona manovre. L’ampia area flush del ponte, sia a prua che a poppa, offre ampi spazi prendisole dedicati per il relax.
Dal pozzetto si accede, attraverso una porta a vetri scorrevole con meccanismo elettrico, al salone a tutto baglio. Questo spazio è concepito quasi sullo stesso piano e si crea un enorme living interno/esterno di circa 38 mq.
Rispetto al suo predecessore, l’Oyster 82 (di cui sono stati costruiti ben 17 esemplari dal 2002), ha in più il 15% di volume interno: l’Oyster Design Team, infatti, è riuscito ad ottimizzare lo spazio dedicato alla cabina armatoriale così come quello delle due cabine ospiti, ponendo queste tre cabine (con i rispettivi bagni) verso prua e nello stesso tempo ha dato ampio respiro alla zona equipaggio (che piò ospitare fino a quattro membri), organizzandola verso prua e completamente separata dal resto.
Italia IY 10.98, il primo modello del cantiere veneto Italia Yachts, è un’imbarcazione costruita con cura e attenzione: le linee d’acqua ed il piano velico portano la firma di Maurizio Cossutti e del team progettuale Italia Yachts; il pozzetto in teak è davvero ampio e le manovre in coperta sono distribuite in modo da garantire facilità e sicurezza di utilizzo sia in crociera che in regata; tutti gli interni sono rifiniti in teak e sono tra i più ampi della categoria. 
Il Venere 28 del cantiere La Baia Nautical, azienda con esperienza ultraventennale nel settore della nautica, è un gozzo elegante, comodo e spazioso che viene proposto in diverse versioni: Flash semicabinato, Open, Fisherman e in produzione il Cabin che completa tutta la gamma.
A partire dal 1 aprile e fino al 31 maggio Suzuki offre l’opportunità di beneficiare delle prestazioni offerte dal DF40A a condizioni estremamente vantaggiose: infatti, coloro che acquisteranno un nuovo motore fuoribordo DF40A potranno usufruire di un piano finanziario a TASSO 0 (TAN 0% e TAEG 0%) con durata da 18 a 30 mesi per un importo massimo di 6.000 euro.
Il Tripesce 29B, realizzato grazie alla collaborazione tra il Polo Tecnologico Magona, il Cantiere Tripesce e altre tre PMI nautiche livornesi con il cofinanziamento della Regione Toscana, è chiamata anche “la barca vulcanica” ed è la prima imbarcazione, in Italia, che è stata costruita in fibra di basalto (al posto della classica vetroresina), una nuova fibra tecnica con rapporto prestazione costo vantaggioso rispetto alle tradizionali