Megazaptor interamente made in Italy
Una grande zattera, dal design vintage e dall’anima disubbidente che esce dagli schemi del natante classico ed ha una serie di peculiarità davvero molto interessanti: è il Megazaptor, ultimo super yacht tender, nato in casa Pstar, celebre azienda siciliana.
La caratteristica più importante del Megazaptor è il grande spazio a disposizone sia in plancia che sottocoperta: ha, infatti, in esterna 2 portelli passa-uomo da cui si accede all’interno in quello che é un immenso gavone interamente ispezionabile, tanto che é disponibile anche una versione “cabinata” con 2 posti letto.
Disponibile in due versioni, da 7,5 metri per 920 kg o da 8,55 metri per 1100 kg è omologato per trasportare comodamente 16 persone (carico massimo kg. 1.400).
E’ interamente prodotto in Italia: dalla progettazione agli arredi tutto è Made In Italy, e non è poco visto che questo consente alla casa madre di proporlo ad un prezzo altamente competitivo sul mercato della nautica da diporto.
Molto particolare la scelta degli arredi: non lussuosi pellami come suggerirebbe il più vicino dei suoi competitors, il “Pontoon” americano, ma cuscineria classica marinaresca per uno stile essenziale, elegante e pratico che rende il Megazaptor originale e divertente.
La scaletta con discesa in acqua frontale, che invece è tipica dei grandi yacht, ed è una delle particolarità di questo scafo che sta conquistando i diportisti. Una zattera di lusso comunque, poiché non sono stati risparmiati i materiali pregiati: legni iroko e acciaio ASI 316 lucidati a specchio. Tutto è curato nei dettagli: dalla cassapanca centrale lavorata a cabottino, al bottazzo realizzato con cima blu navy al doppio ritorno lavorata a gherlino da 60 mm. Una vera e propria “piazzetta sul mare” che consente di sfrecciare da una spiaggia all’altra senza problemi logistici di spazio.
La peculiarità che distingue del Megazaptor da altri tipi di imbarcazioni è duqnue la possibilità di mettere a disposizione dell’armatore e dei suoi ospiti comodi spazi prendisole e zone d’ombra, opportunità indistinatimente fornite sia in navigazione che all’ancora.
Ed è proprio in navigazione che si percepisce la grande stabilità di questa zattera: la grande carena piatta ha il doppio vantaggio di ricevere una spinta archimedea tale da mantenere l’imbarcazione in costante assetto di planata e di avere una grossa base di appoggio che riduce al minimo rollio e beccheggio, assicurando un andamento fluido e silenzioso.
Si tratta di una vera e propria imbarcazione in vetroresina ottenuta da varie “stampate”: scafo, coperta e travature.
Una struttura robustissima: da un minimo di 7 strati di vetroresina si arriva sino a 20 strati al centro-carena.
Nonostante si stia parlando di imbarcazioni di 25-30 piedi i consumi sono ridotti al minimo: con un motore fuori bordo 60 cv e la velocità massima 20 nodi il consumo medio stagionale è di 7 litri/ora andando in planata già di 9 nodi.
Perfetta anche per alberghi, lidi o come tender da super yacht di certo la sua grande comodità si presta a molteplici utilizzi.
Una chiatta di gran classe dunque che non teme, sia sul mercato che in acqua, pontoon, gommoni o barche perché trae lo spunto dalle migliori caratteristiche di queste tre categorie facendole proprie.
Il Megazaptor, insomma, segue alla lettera le ultime tendenze della nautica da diporto che dettano la necessità di grandi spazi in plancia da dedicare alla socialità e al divertimento, coniugandovi prestazioni, praticità e sicurezza.
P.STAR Nautica di Romeo Anna
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