Ottobre 15, 2012

Cantieri Capelli

La nuova gamma Osia dei Cantieri Capelli rappresenta una nuova linea di imbarcazioni da pesca, nata dalla collaborazione con alcuni dei più importanti Angler’s a livello internazionale, dedicata sia ai pescatori più esigenti ma anche per tutti i diportisti.
Il designer Roberto Curtò firma il nuovo modello, Osia 315, inserendosi con carattere e personalità all’interno dell’ampia gamma CAP.
Questo nuovo Fisherman ha ottime prestazioni a consumi ridotti. Si accede al vano sottocoperta dal lato destro della console di guida; qui troviamo una dinette trasformabile in zona relax e, in un’area separata, un bagno con doccia.

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Ottobre 15, 2012

Beneteau

Il Beneteau Barracuda 7 è un’imbarcazione polivalente pensata per tutti quei diportisti che amano sia la pesca sportiva che per tutte quelle persone che vogliono un comodo fuoribordo per le uscite giornaliere.
La carena è planante e la prua a tulipano.
La motorizzazione prevista va da 150 a 200 cv e può raggiungere la velocità massima di 35 nodi.
Il pozzetto è molto ampio e può ospitare fino a sette persone sedute.
Il Cantiere ha ricercato una larghezza ottimale, portata a 2,75 metri, per una comoda circolazione walk-around con larghi e sicuri passavanti e un bordo libero di 60 cm come protezione.
Il pozzetto è dotato di tre gavoni, due dei quali possono trasformarsi in contenitori per il vivo.
Dispone, inoltre, di un gavone lato destro, che diventa, a seconda dei bisogni, gavone ancora o vivo (in optional). Grazie al nuovo sistema di scandaglio “Structure Scan” di Lowrance si possono visualizzare i fondali con grande precisione.
Attraverso due porte scorrevoli laterali si accede alla timoneria, spaziosa ed elegante, ma soprattutto molto luminosa, grazie alle ampie superfici vetrate.
Nonostante la sua lunghezza di soli 6,5 metri il Barracuda 7 ha una cabina di prua, doppia, con wc indipendente, inusuale per una barca di queste dimensioni.
A poppa si può aggiungere, in optional, una piattaforma bagno, per aumentare il comfort di bordo e per un migliore accesso in mare.
Il cliente può scegliere fra due versioni: quella “pesca” o quella “benessere” per uno spostamento rapido e comodo.
Scheda tecnica: lunghezza f.t. 7,14 m; lunghezza scafo 6,44 m; larghezza massima 2,72 m; larghezza scafo 2,68 m; dislocamento a vuoto 2.050 kg; pescaggio 0,70 m – 0,80 m.

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Ottobre 12, 2012

Azimut Benetti group

L’Atlantis 34 entra a far parte della rinnovata gamma degli open Atlantis come entry level e viene immatricolato come natante. Il pozzetto è convertibile in prendisole o dinette attrezzata con angolo bar multi-funzione; l’open è completo di soft top apribile e la spiaggetta di poppa è di oltre 2 mq.
La dinette può accogliere da 4 a 6 persone e si trasforma, all’occorrenza, in un letto matrimoniale con dimensioni di 2,40 x 1,90 metri. A centro barca è posizionata una cabina matrimoniale.
Il Cantiere ha posto particolare attenzione alle altezze, che nella dinette, nella cucina e nel bagno non scende mai sotto il 1,90 metri.

L’Azimut 54, erede del 53, uno degli yacht di maggiore successo del Cantiere, ha un desing completamente rinnovato con una linea decisamente sportiva.
Questa imbarcazione si caratterizza anche per le nuove soluzioni sia nell’abitabilità che per i nuovi dettagli dei decor interni: le sedute, infatti, sono state ridisegnate, donando più confort e funzionalità alle aree interne principali. Sottocoperta troviamo cabine ed altezze dei celini senza paragoni.
Scheda tecnica: lunghezza f.t. 16,70 m; larghezza 4,95 m; dislocamento a pieno carico 27 t; motorizzazione 2 x 730 mHP (536 kW) Man R6; velocità max 33 nodi; velocità di crociera 28 nodi; capacità serbatoio carburante 2.340 l, capacità serbatoio acqua 590 l; Prezzo € 1.050.000,00.

Altra novità presentata dal Cantiere al Salone Nautico di Genova è l’Azimut 84.
Scheda tecnica: lunghezza f.t. 25,69 m; larghezza 6,45 m; dislocamento a pieno carico 75 t; motorizzazione 2 x 1723 mHP (1267 kW) Cat C32 Acert; velocità max 29 nodi; velocità di crociera 24 nodi; capacità serbatoio carburante 6.800 l, capacità serbatoio acqua 1.350 l.

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Ottobre 12, 2012

Austin Parker

I Cantieri Navali Austin Parker presentano il nuovo natante Austin Parker 36, costruito secondo elevati standard qualitativi e con criteri tipici di imbarcazioni di categoria superiore, tutto entro la soglia dei 10 metri che consente di non immatricolare l’imbarcazione mantenendola nella categoria dei natanti.

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Ottobre 12, 2012

Artus Yachts

Il nuovo 33 piedi del Cantiere Artus Yachts è un’imbarcazione con consumi ridotti grazie alla motorizzazione ibrida, che ne garantisce anche una manutenzione minima. Ideale sia per la famiglia che per le battute di pesca d’altura, questa imbarcazione dislocante ha un prezzo ridotto, a partire da 170.000 Euro + iva, e una tassazione contenuta rientrando all’interno dei 9,90 metri di lunghezza. Le linee dello scafo sono pulite e filanti senza fregi o particolari modanature. L’Artus Yachts 33 non ha oblò e risulta un’imbarcazione sicura con murata alta e protettiva che si ispira agli scafi di altura di più grandi dimensioni. Le ampie vetrate consentono una totale visibilità soprattutto nel salone. Gli spazi sono ampi e vivibili, sul ponte principale troviamo un ampio divano che all’occorrenza si trasforma in letto. A dritta una comoda cucina ed una seduta ergonomica sulla sinistra. Al centro, attraverso le scalette, si scende nella cabina di prua dotata di due letti separati con ampie vetrate perimetrali che consentono una buona illuminazione naturale. A sinistra è posizionata una cuccetta di poppa che può ospitare altre due persone. L’Artus Yachts 33 può essere richiesto anche nella nella versione fly, con timoneria esterna ed area prendisole.
Si può scegliere tra le versioni mono o bi-motore con potenze variabili a seconda delle esigenze dell’armatore. La potenza del motore termico può essere di 170 hp con il modello base D170P oppure di 250 hp con il modello S250P; la potenza del sistema elettrico può essere di 13 Kw con tensione a 48 V DC con il modello BHS-13, oppure di 25 Kw con tensione a 96 V DC con il modello BHS 25; l’accumulo di energia per il sistema ibrido è ottenuto con accumulatori di ultima generazione ai polimeri di litio, che garantiscono prestazioni ai massimi standard e una durata adeguata all’utilizzo della imbarcazione.

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