Condizioni: Usato
700 ore sempre tagliandata da officina autorizzata Yanmar. Barca costruita nel 2005, ufficiale Italiana, no import parallelo. Completa di doppio trolling valve, strumentazione Raymarine con C80, C97 wireless, Radar HD digital, DSM 450 con sonda B265 CHIRP da 1 Kw, Pilota 6002, etc. Impianto anti incendio automatico Co2 locale macchine . Impianto correnti impresse . Divergenti Lee\'s. Riscaldamento interno, frigo, micronde, wc marino elettrico con serbatoio acque nere, Inverter da 1000 w, caricabatterie Mastervolt, doppia batteria da 200 Amp. su motori e servizi + doppia batteria per solo motori. Salpancore di prua da 1000 W, con ancora Bruce in acc. inox e 80 mt. di catena maglia 6 sempre in acc. inox 316. Dodici portacanna interni alloggiati sopra il letto matrimoniale per lo stivaggio delle canne da pesca. Dotazioni oltre le 12 miglia,
compreso zattera con scadenza 2013.
Vasca del vivo coibentata, vasca del pescato coibentata con maceratore dedicato, pompa di lavaggio altapressione, 4 prese 12V. per mulinelli elettrici, etc etc....
Possibilità di disimattricolazione a Natante, No Leasing. Lunghezza di immatricolazione 8.53 Lunghezza fuori tutto 9.13 non paga tasse.
Barca perfetta, manutenzione accurata .
compreso zattera con scadenza 2013.
Vasca del vivo coibentata, vasca del pescato coibentata con maceratore dedicato, pompa di lavaggio altapressione, 4 prese 12V. per mulinelli elettrici, etc etc....
Possibilità di disimattricolazione a Natante, No Leasing. Lunghezza di immatricolazione 8.53 Lunghezza fuori tutto 9.13 non paga tasse.
Barca perfetta, manutenzione accurata .
Nessun optional specificato.
Caratteristiche:
Anno: 0
Visibile presso: Porto di Lavagna (Ge)
Motorizzazione | |
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Tipo motore | 2 Yanmar |
Potenza motore | 240cV 177kW |
Velocità massima | 30 kn |
Capacità serbatoi carburante | 1083.00 lt |
Capacità serbatoi acqua | 100 lt |
Dati tecnici | |
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LOA | 8.53 m |
Larghezza massima | 3.05 m |
Abitabilità e interni | |
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Nr persone a bordo | 8 |
Cabine | 1 |
Numero posti letto | 2 |
Bagni | 1 |