ICE 66 Suite: il nuovo yacht a vela full carbon di ICE Yachts
Presentato a Salvirola il nuovo ICE 66 Suite: evoluzione super comfort dell’ICE 66 RS, con costruzione full carbon, impianto a 48V e design firmato Farr Yacht Design e Lucio Micheletti.
Il cantiere ICE Yachts presenta ufficialmente il nuovo ICE 66 Suite, sviluppo in chiave super comfort del già affermato ICE 66 RS. Un progetto che amplia la gamma senza sostituire i modelli esistenti, ma affiancandoli per intercettare un pubblico alla ricerca di performance elevate e design ancora più distintivo.
Il nuovo 66 piedi nasce dal lavoro congiunto dell’ufficio tecnico del cantiere, guidato da Arturo Bono e dal CEO Marco Malgara, in collaborazione con Farr Yacht Design e il team di Lucio Micheletti, che ha ulteriormente affinato styling interno ed esterno, migliorando comfort e tecnologia di bordo.
“Niente meno del meglio” è lo slogan scelto dal cantiere per questa nuova linea: “Abbiamo voluto collaborare con i migliori progettisti del mercato per garantire una barca leggera, veloce, competitiva ed al contempo confortevole. Il top sul mercato per portare il Made in Italy del cantiere a livello internazionale. Questa linea non vuole sostituire la produzione esistente, ma la affiancherà rivolgendosi ad un pubblico che apprezza la solidità e le performance degli ICE Yachts ma cerca un design più avveniristico” Afferma il CEO di Ice Yachts, Marco Malgara.
COSTRUZIONE FULL CARBON
L’ICE 66 Suite si distingue per la costruzione full carbon di scafo e coperta, soluzione che consente di coniugare l’elevata rigidità strutturale con le naturali doti di assorbimento delle vibrazioni tipiche della vetroresina, contribuendo alla riduzione del rumore a bordo.
L’impianto elettrico è basato su tecnologia a 48 volt, già adottata sull’ammiraglia ICE 80, con batterie di ultimissima generazione prodotte da MG e certificate Lloyd’s Register, a garanzia di sicurezza ed efficienza energetica. Il comparto tecnologico include anche un innovativo sistema di antivegetativa a ultrasuoni, capace di prolungare la vita del trattamento tradizionale.
Un attento studio delle fonti di rumore e l’adozione di un generatore a giri variabili hanno permesso di ridurre di 1,5 decibel la rumorosità a bordo, migliorando ulteriormente il comfort in navigazione e in rada.
L’ANIMA RACE DELL’ICE 66 SUITE
La lama di deriva è realizzata con struttura in doppio Weldox, mentre il bulbo in piombo fresato a controllo numerico garantisce robustezza e solidità per sopportare i carichi dell’ampio piano velico. Il timone in carbonio, con asse forgiato in autoclave a 7 bar e progettato con tecnologie all’avanguardia, assicura controllo e precisione anche con barca sbandata o sottoposta a carichi aerodinamici importanti, mantenendo al centro il tema della sicurezza, fondamentale in ogni fase progettuale e costruttiva.
Le linee d’acqua, di derivazione race, portano velocità e marinità a un nuovo livello. La prua leggermente reverse richiama gli OR65, stilema storico del cantiere. Il baglio massimo arretrato verso poppa, lo scafo potente e l’elevato momento raddrizzante consentono all’ICE 66 Suite di competere con racer puri.
Il pescaggio di 3,35 metri rappresenta il miglior compromesso tra performance e accessibilità ai principali porti del Mediterraneo. La motorizzazione è affidata a un Yanmar da 195 cavalli, capace di garantire fino a 12 nodi a motore.
GLI ESTERNI
Pulpiti, candelieri e passacavi sono realizzati in titanio, scelta che contribuisce alla riduzione del peso e garantisce totale immunità alla corrosione, incrementando ulteriormente la marinità dell’imbarcazione.
L’ampio garage, tra i più grandi della categoria e paragonabile a quello di un 80 piedi, può ospitare trasversalmente un tender gonfio fino a 3,5 metri.
Il pozzetto mantiene il classico stile mediterraneo, con ampie sedute pensate per la vita all’aperto. La tuga, dal design di derivazione automobilistica, integra ampi paramare che celano l’uscita delle scotte, facilmente gestibili anche in solitario grazie a quattro winch elettrici. L’ampia finestratura frontale consente, dalla dinette, una visione completa del ponte, annullando la separazione tra interno ed esterno. Una barca da vivere a 360°.
GLI INTERNI
Gli interni rappresentano uno dei punti di forza del progetto. La dinette, per volumi paragonabile a quella di un 80 piedi, è estremamente luminosa grazie alle ampie superfici vetrate.
La cucina a vista è dotata di elettrodomestici di ultima generazione, piani di lavoro in Corian e numerosi spazi di stivaggio. Il design moderno e funzionale si integra con pannelli rivestiti in pelle chiara a contrasto con essenze in noce cannettate, creando un ambiente elegante e contemporaneo.
I posti letto sono otto, suddivisi tra cabina armatoriale con bagno e tre cabine doppie, tutte con bagno en suite, oltre a un ulteriore letto matrimoniale per la crew a prua.
Per facilitare le manovre in porto, l’ICE 66 Suite è dotato di bow e stern thruster proporzionali con comandi in consolle. Questi consentono un controllo preciso degli spostamenti trasversali. L’elettronica di bordo è di alto livello, con strumentazione B&G Hercules line, punto di riferimento per le imbarcazioni a vela ad alte prestazioni.
Con l’ICE 66 Suite, ICE Yachts rafforza il proprio posizionamento nel segmento degli yacht a vela di lusso ad alte prestazioni, puntando su tecnologia avanzata, costruzione in carbonio e un comfort da vera ammiraglia.
SCHEDA TECNICA
- Lunghezza fuori tutto: 19,90 m
- Baglio massimo: 5,73 m
- Pescaggio: 3,35 m
- Dislocamento: 26 ton
- Motore: Yanmar 4LV 195 V-drive linea d’asse
- Invertitore e Gruppo marce ZF a comando elettronico
- Generatore: giri variabili 10 kW
- Batterie: 48V MG LFP da 460Ah
- Inverter/caricabatterie: Victron 2x 5kW
- Serbatoio acqua dolce: 1000 l
- Serbatoio gasolio: 750 l
- Randa: 152 mq
- Fiocco: 124 mq
- Gennaker runner: 454 mq
