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fuoribordo suzuki senza patente nautica

Fuoribordo Suzuki senza patente nautica: i motori portatili e leggeri

Motori in grado di spingere piccoli natanti, anche a vela, conducibili senza patente nautica e perciò ideali per i neofiti: sono i modelli leggeri di Suzuki, i fuoribordo portatili e trasportabili, dal Suzuki DF2.5 al Suzuki DF20A.

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2 bar 62

2 Bar 62 con motore Yamaha senza patente: la prova in mare

Con una lunghezza di 6,20 metri e una motorizzazione a partire da 40 cavalli, il 2 Bar 62 si presenta come un battello ideale in ottica noleggio e per coloro che cercano un mezzo per uscite giornaliere. Scopriamo come si è comportato nel nostro test.

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Fuoribordo: ecco i 9 motori da non perdere

La primavera è arrivata. Mentre ti appresti a togliere il telo dal tuo mezzo, realizzi che la tua barca, un tempo tanto amata, è ormai obsoleta. Consuma troppo, non corre più come una volta e soprattutto non sembra più tanto sicura per un’uscita in mare. Se all’idea di separartene ti assale subito la nostalgia, non temere: puoi sempre cambiare il motore.Leggi di piú …

idea marine 58WA

Idea Marine 58WA: il test che fa sfigurare barche più grandi

Quando mi hanno parlato di una barca di 5 metri e 80 con due posti letto e bagno, ho faticato a crederci. Eppure l’Idea Marine 58WA riesce ad offrire questa combinazione di spazi senza rinunciare al comfort. Grazie a Marine System Sas, concessionario partenopeo, ho avuto l’opportunità di testarla con un motore Yamaha 40/70 in occasione del 33° Navigare.Leggi di piú …

Suzuki DF40A ARI: leggero, compatto, potente

Presentato al 59° Salone Nautico di Genova, il Suzuki DF40A ARI è un fuoribordo che deriva dal più potente DF60AV, con cui condivide la cubatura di 943 cc e l’architettura a tre cilindri in linea, con tutti i benefici che essa porta rispetto ai quattro cilindri, come la compattezza, il peso e i minori costi di gestione. Leggi di piú …

Cantiere Nautico Marinello: Eden 18 Evoluzione, la prova completa

Il Cantiere Nautico Marinello aggiorna il modello Eden 18 proponendo la versione “Evoluzione” con nuovi allestimenti di coperta studiati e realizzati con cura artigianale per aumentare il comfort e gli spazi fruibili a bordo. Lo abbiamo provato nelle acque del Lago Maggiore con un motore “senza patente” di 40 cavalli, montando sullo specchio di poppa un fuoribordo Suzuki DF40A.

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Pierremare e Yamaha presentano il gozzo ligure Cinqueterre

E’ il 2018. Una violenta mareggiata si abbatte sulle coste liguri distruggendo porti, stabilimenti, barche. I danni a beni pubblici e privati sono incalcolabili, ma a risentirne è l’intera economia locale, un’economia fatta di piccoli cantieri e rimessaggi. Pierremare e Yamaha si incontrano dopo la burrasca e decidono di supportare chi ha perso la propria imbarcazione, dando vita ad un package robusto, di facile manutenzione, all’insegna della praticità e della comodità. Nasce così il gozzo ligure Cinqueterre, motorizzato Yamaha con una potenza tra i 6 e i 25 hp (quindi senza obbligo di patente).

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Tohatsu MFS40A

Prova effettuata con motore Tohatsu MFS40A

 REGIME     VELOCITA’ TRIM
950 giri/min. 1,8 nodi 0%
1500 giri/min. 3,8 nodi 0%
2000 giri/min. 4,5 nodi  0%
2500 giri/min. 5,3 nodi 0%
3000 giri/min. 6 nodi 0%
3500 giri/min. 7 nodi 0%
4000 giri/min. 8,8 nodi 0%
4500 giri/min. 17,5 nodi 15%
5000 giri/min. 19 nodi 20%
5500 giri/min. 22 nodi 25%
5800 giri/min. 24 nodi 50%
6000 giri/min. 26,5 nodi 75%

M3 Servizi Nautici di Andora, importatore esclusivo per l’Italia dei motori Tohatsu,  ci ha invitati per mettere alla prova l’MFS40A, il nuovo fuoribordo di 40 cavalli con ciclo a 4 tempi della casa giapponese. 

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