Virgen del Mar VI: parlano i designers
Costruita in acciaio e alluminio per una crociera senza limiti e dal peso di 235 tonnellate lorde, Virgen del Mar VI ha un volume altrettanto notevole per le sue dimensioni.Leggi di piú …
Costruita in acciaio e alluminio per una crociera senza limiti e dal peso di 235 tonnellate lorde, Virgen del Mar VI ha un volume altrettanto notevole per le sue dimensioni.Leggi di piú …
Le discipline come l’altura erano un tempo appannaggio solo delle barche o meglio di grossi fisherman con motori diesel rumorosi e con l’obbligo di avere a bordo sempre e comunque i divergenti. L’evoluzione dei gommoni moderni e soprattutto la grossa presenza sul mercato di utili accessori hanno aperto la strada del big game anche ai gommoni, che possono diventare vere macchine da guerra per questa disciplina.
I nuovi sistemi di comunicazione VHF 115i, 215i e 215i AIS di Garmin sono dotati del ricevitore GPS integrato, senza bisogno di antenna esterna.
L’azienda Italvipla, operante nel settore dell’arredamento nautico da oltre 50 anni, ha proposto numerose novità per l’anno 2019 tra cui i tessuti Levante, Nappa Air e Sileather.
Al Cannes Yachting Festival e subito dopo al Salone Nautico di Genova, ha fatto il suo debutto il Cayman 38.0 Executive, la nuova ammiraglia della Ribs Division della Ranieri International. In occasione della presentazione alla stampa di settore avvenuta a Soverato a fine luglio, lo abbiamo provato in anteprima nella versione speciale “Trofeo” con 700 cavalli, motorizzato con una coppia di Suzuki DF350A.