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Tuccoli T250 Capraia, il fisherman Made in Italy ideale per la crociera

Presentato in anteprima mondiale allo scorso Salone Nautico di Genova, il T250 Capraia rappresenta l’entry-level della gamma Tuccoli, insieme al T250 VM.Leggi di piú …

Castoldi Jet Tender 14

Con 4,28 metri di lunghezza f.t. e 2 metri di larghezza massima, il Castoldi Jet Tender 14 offre sedute comode e spaziose per una portata massima di 7 persone. Leggi di piú …

Tuccoli T280 FB, prestazioni notevoli e consumi da utilitaria

Lo scafo del Tuccoli T280 FB deriva dal modello con la motorizzazione entrobordo, una carena quindi ormai collaudata dal Cantiere che però cambia rotta verso una propulsione fuoribordo in collaborazione con Suzuki Marine. Sarà un passo in avanti?Leggi di piú …

Frauscher 1017 GT

L’ultima creazione del cantiere austriaco è il Frauscher 1017 GT, che a dispetto del nome resta sotto i 10 metri di lunghezza.

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Selva S.900

Il Selva S.900, ammiraglia della gamma Sport Line, si presenta nella sua livrea accattivante, grazie alla sua natura che ne fa il connubio ideale tra sportività e comfort. La carena di colore rossa è a V profonda e permette alte prestazioni in tutte le condizioni di mare.
Il salottino di bordo è ampio e confortevole, ma con poche semplici mosse può diventare un prendisole supplementare; la postazione di guida è dotata di un pratico sedile poggiareni che, a richiesta, può alloggiare un frigorifero da 42 lt.  La zona di poppa può essere agevolmente trasformata in salotto. La delfiniera di prua può ospitare il salpancora elettrico con ancora e catena.
Sotto la consolle trova posto una comoda cabina, accessibile attraverso il portellone anteriore basculante, dove è possibile installare un wc marino elettrico. L’ampio prendisole prodiero con gavone sottostante completa l’offerta di questo battello pneumatico davvero innovativo. Il rosso spicca nella carena, nei fregi interni e negli inserti dei cuscini, dando all’ S.900 un carattere grintoso e accattivante, che riuscirà a soddisfare anche i clienti più esigenti.

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Teorema 38′ Classic

La strategia adottata dal cantiere Teorema Yacht in questo periodo di crisi generale è quella di puntare alla realizzazione di imbarcazioni di media dimensione caratterizzate dallo stile Made in Italy e assolutamente uniche.

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