Riva Cento: l’open da collezione rinnova il mito Riva
Riva innova il proprio concetto di open con Cento, l’ultima creazione in edizione limitata del celebre cantiere di Sarnico. Presentata al Cannes Yachting Festival 2025, Riva Cento esclusiva celebra lo stile iconico del brand, reinterpretandolo in chiave contemporanea, con attenzione maniacale ai dettagli estetici e funzionali.
Prodotto in sole dodici unità, Riva Cento combina l’eleganza classica con soluzioni innovative pensate per il massimo comfort e la praticità a bordo.
Il progetto è firmato da Mauro Micheli e Sergio Beretta di Officina Italiana Design, in collaborazione con il Comitato Strategico di Prodotto presieduto dall’Ing. Piero Ferrari e la Direzione Engineering di Ferretti Group.
Con 11,88 metri di lunghezza fuori tutto e 3,50 metri di baglio massimo, Riva Cento si distingue per il profilo morbido e filante, che coniuga sportività ed eleganza, incarnando il carattere tipico degli open di lusso da 12 metri. La livrea è disponibile in due tonalità raffinate: il sofisticato Fireworks Black, un nero metallizzato che enfatizza le linee sinuose, e un elegante Aluminium grigio chiaro.
Le cuscinerie in pelle, con dettagli cannettati ispirati alle automobili degli anni Cinquanta e Sessanta, sono proposte in tonalità biscotto o nella combinazione acquamarina e bianco, richiamando l’iconica palette di Riva Anniversario.
Uno dei punti di forza di questo yacht è la zona di poppa, progettata come una vera beach area: il portellone elettroidraulico a ribalta, dotato di gradini in mogano integrati, rivela due chaise longue trasformabili in lettini prendisole, due vani di stivaggio dedicati rispettivamente a parabordi e Seabob, e una passerella a scomparsa integrata nello specchio di poppa che si apre automaticamente per facilitare l’imbarco. Luci subacquee completano l’area, migliorando la sicurezza e la visibilità nelle manovre notturne.
POZZETTO E AREE RELAX
Al centro dello scafo, un grande prendisole precede un ampio pozzetto con divano a C e tavolo in mogano laccato lucido dotato di meccanismo alza-abbassa; una volta abbattuto, il tavolo si combina con la cuscineria, trasformando la zona in un’ulteriore area prendisole. Il bimini a scomparsa elettroidraulico, integrato nello schienale del divano, permette di riparare il pozzetto dal sole con un semplice gesto.
La funzionalità è garantita da numerosi vani di stivaggio: nella poppa trovano posto spazi per giubbetti e scarpe, mentre ai lati del pozzetto sono collocati mobili multifunzionali con frigo, lavello, piano di lavoro e cassetti refrigerati, ideali per preparare cocktail o conservare bevande alla giusta temperatura.
PLANCIA DI COMANDO E TECNOLOGIA DI BORDO
La postazione di guida di Riva Cento combina estetica e tecnologia avanzata. I sedili pilota e copilota sono ergonomici, mentre i due display Boening da 15” e 24” integrano dati relativi a motori, navigazione, cartografia, Seakeeper e impianto audio. La manovrabilità è assicurata dal joystick Volvo Penta, supportato da bow thruster elettrico.
Sulla fiancata è collocata l’iconica searchlight, ereditata dai modelli Aquarama e Aquariva, mentre il nuovo profilo in acciaio con inserto in mogano lucido e la scritta “Riva” accompagnata da piccole stelline rendono omaggio ai modelli storici del cantiere.
INTERNI E COMFORT SOTTOCOPERTA
Il ponte inferiore offre un open space luminoso e accogliente. A dritta si trova una cucina completamente attrezzata, mentre a sinistra il bagno dispone di box doccia separato. Il grande divano a prua, seguendo le linee dello scafo, può essere trasformato in letto matrimoniale estraendo un piano dal gavone centrale. Il lucernario ampliato e le finestrature laterali favoriscono l’ingresso di abbondante luce naturale, creando un ambiente elegante e accogliente anche durante la notte.
RIVA CENTO: MOTORIZZAZIONE E PERFORMANCE
Riva Cento è spinto da due motori Volvo Penta D6 440 Aquamatic Duoprop DPI, capaci di assicurare una velocità massima di 40 nodi e una velocità di crociera di 31 nodi. Il software Volvo Penta regola automaticamente il trim del piede poppiero, ottimizzando assetto, consumi e comfort, e migliorando accelerazione e performance complessiva. La stabilità, sia in navigazione sia all’ancora, è affidata allo stabilizzatore giroscopico Seakeeper NG6, di serie su tutte le unità.
SCHEDA TECNICA RIVA CENTO
- Lunghezza fuori tutto 11,88 m
- Lunghezza scafo 11,72 m
- Larghezza massima 3,5 m
- Persone a bordo 8
- Motore 2 x Volvo Penta D6-440
- Potenza motore 440 HP
- Velocità massima 40 nodi
- Velocità di crociera 31 nodi
- Autonomia a velocità di crociera 20 nm
RIVA
www.riva-yacht.com
