Italia Yachts 12.98: due anime in un’unica imbarcazione
IY 12.98 è il nuovo progetto del cantiere Italia Yachts, firmato da Cossutti Yacht Design, che è stato presentato allo scorso Salone Nautico di Genova.
Elegante e allo stesso tempo sportivo, questo yacht entra nella fascia intermedia della gamma ponendo molta attenzione allo sviluppo dei piani di coperta sia nella versione Bellissima che della Fuoriserie: in qualsiasi modello, infatti, la coperta deve essere utilizzata in ogni condizione meteo-marina e per questo ogni manovra è stata studiata nel minimo dettaglio.
La carena è affusolata e il design mantiene il caratteristico ciglio sul fianco dei predecessori, arricchito dai finestroni e dallo smusso sulla tuga, tratti tipici del 14.98, ultimo modello varato dal cantiere.
Facile da condurre e leggera al timone, IY 12.98 ha due anime in un’unica imbarcazione: quella della Fuoriserie senza i finestrini a scafo e del teak in coperta, con un layout winch tradizionale, con le drizze sulla tuga, scotta fiocco sul paramare e scotta randa in coperta; mentre la Bellissima è ricca di molti accessori e riporta tutte le stesse manovre a poppa del paramare, lasciando libera la zona delle sedute per godersi l’esperienza a bordo in totale relax.
“Ogni barca nuova è una sfida, ma il nuovo Italia Yachts 12.98 lo è in maniera particolare: se nella presentazione del 14.98 avevamo parlato di una ipotesi di uso 20% agonistico ed 80% crocieristico, in pratica l’opposto dell’11.98, e quindi le versioni Fuoriserie e Bellissima erano state concepite di conseguenza, il nuovo IY 12.98 sarà realtà un 50-50%, ma con l’obiettivo di essere allo stesso tempo competitivo a livello top con la Fuoriserie, intendiamo campionati mondiali e nazionali, e presentare nella versione Bellissima delle caratteristiche migliorative rispetto al 12.98 attuale in termini di fruibilità in crociera” così hanno presentato il progetto dallo studio Cossutti Yacht Design. “Per questo ad inizio progetto – spiegano – abbiamo fatto un’accurata indagine sul range di dislocamento che potesse essere il miglior compromesso fra prestazioni e rating in regata ma che al tempo stesso desse una versione Bellissima comunque brillante nonostante gli allestimenti più ricchi e completi. Su questa base, fissata la lunghezza scafo di 13,16 metri, abbiamo optato per una larghezza massima ridotta per avere uno scafo che avesse la minor resistenza idrodinamica, che si muovesse con facilità e quindi agile nelle condizioni medio leggere ma capace di esprimere alte velocità potenziali con vento sostenuto.
Un’accurata analisi dei concorrenti più agguerriti nella classe B ORC ha poi costruito la matrice per condurre un approfondito studio fluidodinamico CFD con il supporto del team di Giorgio Provinciali e Simone Bartesaghi (entrambi con esperienze in Coppa America ed imbarcazioni ad alte prestazioni), comparando il nuovo 12.98 con i concorrenti. Siamo convinti che il nuovo IY 12.98 sarà uno scafo brillante in bolina e di rapide accelerazioni, fondamentale per porsi in una posizione di vantaggio nelle regate a bastone, e con la possibilità di calarsi bene in poppa sia con gennaker che con i più tradizionali spinnaker”.
Come l’intera gamma di Italia Yachts, anche il 12.98 è laminato in infusione con tessuti multiassiali in vetro e ibridi vetro-carbonio nelle parti più sollecitate. Il pozzetto è ampio e libero da ostacoli, prevede una spiaggetta ribaltabile e amovibile, che include la scaletta da bagno.
Il progetto degli interni è curato dallo studio di architettura Arbore & Partners e prevede un layout con 3 cabine doppie, con uno o due bagni.
SCHEDA TECNICA ITALIA YACHTS 12.98
- Lunghezza f.t. 14,30 m
- Lunghezza scafo 13,16 m
- Lunghezza al galleggiamento 11,20 m
- Larghezza massima 3,95 m
- Pescaggio 2,25/2,46 m
- Dislocamento 8,500 kg
- Motorizzazione diesel 50 hp
- Transmission Sail drive
- Capacità serbatoio carburante 220 l
- Capacità serbatoio acqua 360 l
- Superficie velica totale 62 mq
- Randa + fiocco 115 mq
- Randa + gennaker 225 mq
- Categoria omologazione CE A
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