Il nuovo Azimut 60 entra a far parte della collezione Flybridge del Cantiere Azimut Yachts. Con i suoi 18 metri di lunghezza, offre comodità di barche superiori: gli interni, infatti, sono composti da 3 cabine e 2 bagni con una spaziosa cabina marinaio separata, attrezzata con due posti letto e accesso indipendente dalla spiaggetta.
Il Medline 850 è un battello ideale per le uscite in mare aperto grazie alle eccellenti prestazioni nautiche. L’allestimento prevede la trasformazione della coperta in un prendisole molto ampio che permette di vivere in pieno le giornate in mare in una sorta di “spiaggia privata”.
Dal comfort senza pari questo battello ha doppia ispirazione: nautica, per tutti gli aspetti legati alla navigazione; automobilistica, per la disposizione della postazione di pilotaggio e l’ergonomia della comoda cuscineria.
Equipaggiamento di serie: prendisole di prua e di poppa; a poppa tavolo da pic-nic e panca 4 posti; 1 serbatoio (400 litri) + indicatore + separatore acqua/benzina; ponte in teck sintetico; console con : timoneria idraulica completa (unità frontale non fornita) e volante in legno, parabrezza “cupolino”, tientibene inox, 8 interruttori, 2 prese 12 volt, maniglia passeggero, vano portaoggetti, 3 portabicchieri, appoggiapiedi, sedile passeggero con cuscineria sulla parte anteriore della console, cabina: porta con chiusura a chiave e oblò integrato, illuminazione, interno abitacolo interamente rivestito con moquette, vani portaoggetti, bolster : doppia posizione seduto-in piedi per il pilota ed il copilota, elementi di bloccaggio laterali, blocco lavabo con rubinetto e pompa elettrica, tientibene inox, tavolo ribaltabile, supporto estintore, gavone interno, albero inox con piattaforma in teck e anello sci nautico + luci di navigazione, scaletta di risalita telescopica e pieghevole, kit doccia + serbatoio acqua dolce (50 litri), illuminazione ponte, luci di navigazione, 2 serbatoi per batteria, 2 interruttori di sicurezza per batteria + 1 ripartitore di carico, 2 accoppiatori batteria, 2 pompe di sentina automatiche, 2 pagaie, 1 gonfiatore a pedale, 1 kit di riparazione, manuale del proprietario, tappo manometro.
Il Solemar 32 Night&Day ha un design con linee di poppa che esaltano le già riconosciute doti di vivibilità esterne. Questo modello, che fa parte della linea Oceanic, è un grande cabinato con una coperta da puro Open.
Il prendisole, molto comodo, è separato dalla già amplia zona living del salottino di poppa per permettere ai suoi ospiti la massima privacy e questa disposizione è stata permessa dall’alloggiamento dei motori EFB in una vera sala-macchine.
La plancia di poppa è importante e comoda e permette un recupero veloce anche di un piccolo tender e una comoda scesa a mare.
Equipaggiamento di serie:
Tessuto panna exclusive
Roll bar in VTR con luci di via e tromba acustica
Consolle laterale con parabrezza fumé
Pompa di sentina automatica e manuale
Volante in mogano e timoneria idraulica monocavo
Musone di prua in VTR salpa ancora con verricello elettrico ancora e catena
Cuscineria di poppa e di prua completa
Gavone ancora
Tientibene in acciaio inox di prua con cuscini imbottiti
Tientibene in acciaio inox di poppa con imbottitura poggiaschiena
Divano a ‘U’ poppiero con tavolo pranzo/carteggio a completamento letto/prendisole
Alzaportellone idraulico di poppa
Plancia di poppa in teak
Rivestimento in teak su coperta
Angolo cottura esterno con fornello a gas, lavello VTR e frigorifero elettrico
Arredamento sotto coperta completo con cuscineria in tessuto; dinette con tavolo pranzo/carteggio; Letto matrimoniale di prua e letto di poppa; locale separato con WC marino elettrico, doccia e lavandino; impianto luci
Check panel elettronico
Lo scafo del nuovo 44 DS è stato progettato da Philippe Briand, mentre il design degli interni ed il ponte portano la firma di Franck Darnet & Flahault Design.
Questa nuova imbarcazione del Cantiere Janneau risulta molto confortevole. Ideale per tutta la famiglia e per viverla con gli amici, dispone di zone molto spaziose, dedicate sia alla zona da pranzo, al relax e alla navigazione.
Piacevole da condurre, il Sun Odyssey 44 DS ha tutte le scotte a poppa verso il timone, per rendere il piano velico facile da manovrare anche con equipaggio ridotto.
L’imbarcazione risulta molto luminosa grazie alle ampie vetrate che oltre ad abbellire il ponte, mettono in risalto gli interni di color noce.
Grande cura è stata posta anche ai materiali utilizzati, tratto che fa distinguere il 44 DS dalle imbarcazioni della sua stessa categoria: si può notare subito, infatti, la qualità del piano cottura e dei servizi igienici, i vari dettagli in acciaio inox, le laccature degli armadietti bianchi e le varie tappezzerie.
Jeanneau ha sviluppato insieme al gruppo ZF, il sistema 360 Docking che permette di manovrare facilmente l’imbarcazione soprattutto per le manovre in porto. Questo sistema si adatta a tutte le barche a vela da 40’a 57′.
Il nuovo performance cruiser di 39′ piedi del Cantiere del Pardo coniuga l’aspirazione del Cantiere all’innovazione al trend setter e i quarant’anni di esperienza che lo hanno reso grande.Leggi di piú …
