Fipa Group
L’AB78 ha una carena a V profonda ed il Cantiere ha utilizzato per la sua costruzione materiali aeronautici. Questo yacht si caratterizza per l’uso di materiali naturali e pregiatissimi: essenza di bambù scuro e wengè si contrappongono alle pelli chiare.
Il salone è arredato con un grande divano in pelle bianca ed un tavolo da pranzo che può ospitare fino a 6 persone.
La timoneria è modernissima e in pelle marrone, dotata delle più moderne attrezzature tecnologiche.
Nella cabina armatoriale predominano ancora i toni chiari dei tessuti, con il testa letto in rafia intrecciata, che si contrappongono al bambù, a poppa il suo bagno privato.
Verso prua ci sono due cabine ospiti con bagno e la cabina Vip con il bagno separato dalla doccia. Nel pozzetto di poppa, un ampio prendisole permette di godersi al massimo la navigazione in totale relax.
Scheda tecnica: lunghezza f.t. 23,95 m; larghezza max 5,45 m; immersione mezzo carico 1,10 m; motorizzazione 2 x Caterpillar C32 Acert 1825 hp; velocità max 50 nodi; velocità di crociera 44 nodi; capacità serbatoio carburante 6.500 l; capacità serbatoio acqua 1.000 l.
Nel Maiora 29 “Efficient propulsion” il Cantiere introduce grandissima innovazione nella propulsione: grazie al montaggio di due “Pod”, che si sostituiscono alla linea d’asse tradizionale, permette di aumentare la velocità della barca, riducendone drasticamente i consumi. Su entrambi i pod sono montate due eliche controrotanti, che hanno la funzione di aumentarne fortemente l’efficienza propulsiva, con un notevole beneficio in termini di velocità e riduzione dei consumi nell’ordine del 30%.
L’utilizzo di tecnologie innovative, inoltre, tanto nei materiali utilizzati, quanto nella propulsione, ha prodotto un notevole alleggerimento della barca, a vantaggio anch’esso della sua efficienza propulsiva.
Sul ponte principale troviamo rovere rigatino grigio e soffitti “ivory”, nel salone il pavimento in wengè scuro crea un caldo contrasto cromatico con l’essenza del legno grigio e la tonalità avorio del soffitto.
Salendo sul fly, un ampio prendisole occupa la zona centrale, a ridosso della scala d’accesso.
Un comodo tavolo da pranzo promette convivialità a 10 ospiti, durante la navigazione. Una chaise longue è posizionata vicino al tavolo per godersi in relax la navigazione ed una timoneria esterna chiude la zona del fly, verso prua.
La spaziosa cucina, laccata bianco lucida, è affiancata da un piccolo, ma prezioso bagnetto giornaliero.
Scendendo sottocoperta troviamo all’estrema prua la cabina Vip; verso poppa due comode cabine ospiti con letti doppi e la suite dell’armatore con letto in posizione centrale.
Il garage ospita il tender, che, all’occorrenza, viene messo in acqua per mezzo di uno scivolo.
Due moto d’acqua sono sistemate, invece, nel garage di prua e portate in acqua da una potente “gruetta” idraulica.
Scheda tecnica: lunghezza f.t. 28,70 m; larghezza max 6,45 m; immersione 1,50 m; capacità serbatoio carburante 11.000 l; capacità serbatoio acqua 2.500 l; motorizzazione 2x MTU 12V 2000 M 94 HP 1920 each; velocità massima 28 nodi; velocità di crociera 23 nodi.
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