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Talenti di famiglia: Zuccon International Project

“Posso considerarmi privilegiato ed ispirato ad avere la mia famiglia ogni giorno a lavoro con me, percepisco una prospettiva di continuità che mi rende fiero, i miei figli si son fatti grandi tra queste mura e conoscono il mestiere da sempre perché involontariamente l’ho trasmesso. Leggi di piú …

Gommoni BSC: novità 2020 – l’intervista ad Alessandro Colzani

In occasione del Salone Nautico di Genova, abbiamo intervistato Alessandro Colzani, titolare del cantiere BSC, che ci ha illustrato le novità 2020: si tratta del 62 Classic, del 70 Ivory del 78 Ebony. Leggi di piú …

Matteo Catelani vs. Stefano Adami: intervista doppia

Dal Salone Nautico di Genova 2019 l’intervista doppia ai pescatori Matteo Catelani e Stefano Adami.Leggi di piú …

Canados 431 Gladiator motorizzato con NEF 570 EVO – l’intervista

In occasione del 59° Salone Nautico di Genova abbiamo incontrato Rachele Serra Botti, amministratore di Naval Motor Botti, ed Ettore Costantino, direttore del cantiere Canados. L’intervista è stata realizzata a bordo del Canados 431 Gladiator Performance Series, motorizzato con una coppia di NEF 570 EVO di FPT Industrial. Leggi di piú …

Intervista a Saverio Cecchi, neo Presidente UCINA Confindustria Nautica

Dalla riunificazione della nautica, al mercato, dal rapporto con le istituzioni, fino ad un palinsesto di eventi condiviso da tutti gli interlocutori della nautica: progetti e aspirazioni di Saverio Cecchi, neo Presidente di UCINA Confindustria Nautica.

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L’importanza del perito nautico

“Chi più spende meno spende”. Questo vecchio proverbio non sbaglia mai, ancor meno quando si devono affrontare spese considerevoli per beni di piacere o di lusso. E’ chiaramente il caso dell’acquisto di un’imbarcazione, specie quando usata. E’ per questo che il perito nautico è un professionista così importante poiché egli “È un esperto del settore. Questa figura viene interpellata per valutare a fondo gli aspetti tecnici di una barca, soprattutto nella fase d’acquisto di un’imbarcazione usata” ci spiega Massimiliano Panessa, perito nautico dal 2005 e skipper di lungo corso.Leggi di piú …

Costruttori sull’acqua: Ingemar

Nata a Milano nel 1979, Ingemar – acronimo di “Ingegneria Marittima” – da 40 anni progetta e realizza strutture galleggianti destinate ad approdi turistici, pubbliche amministrazioni e circoli nautici. La qualità tecnica, l’attenzione all’innovazione, la flessibilità progettuale hanno determinato e determinano il successo dell’azienda, oggi tra i leader del settore a livello globale. Con 150 installazioni galleggianti realizzate all’anno in Italia e all’estero, un fatturato che si aggira intorno ai 10 milioni di euro e una forza lavoro di 32 persone, Ingemar è una realtà imprenditoriale aperta ai mercati internazionali, come conferma il recente accordo di licensing esclusivo per gli Emirati Arabi stretto con la società AST LLC di Dubai.

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Azimut|Benetti, 50 anni di eccellenza made in Italy

Costruire la barca più bella, affidabile, tecnologica, innovativa e assisterla sempre e ovunque: è questa l’ambiziosa mission del Gruppo Azimut|Benetti, il più grande costruttore di yacht al mondo e leader mondiale nella produzione di megayacht.
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Invictus CX 270: l’intervista a Marco Zuccolà, Direttore Commerciale

Abbiamo intervistato Marco Zuccolà, Direttore Commerciale di Invictus, a bordo dell’Invictus CX 270, che debutterà ufficialmente al prossimo Cannes Yachting Festival.Leggi di piú …

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Legge Salvamare: il primo passo contro la plastica

Ultimo aggiornamento 07/11/2019

Il ministro dell’Ambiente Sergio Costa ha annunciato che all’interno del suo ministero sarà istituita una direzione generale del mare e delle coste.

“Come Marevivo – spiega Rosalba Giugni, Presidente dell’associazione – siamo soddisfatti della costituzione di questa struttura e auspichiamo che ci siano una inter modalità, uno scambio e un confronto, tra i ministeri perché l’ambiente, e il mare, sono trasversali a qualsiasi attività di Governo. La particolare collocazione geografica dell’Italia nel bacino del Mediterraneo rende necessaria la costituzione di una direzione che possa occuparsi di tutte le politiche connesse con il mare, con lo scopo di superare la frammentazione istituzionale che vede ben 10 Ministeri (Ambiente, Politiche Agricole, Trasporti, Salute, Difesa, Affari Esteri, Lavoro, Economia e Finanze) occuparsene a diverso titolo”.

Con la legge Salvamare, approvata dalla Camera lo scorso 24 ottobre, l’Italia inizia la guerra alla plastica nei mari. Il provvedimento proposto dal Ministro dell’Ambiente Sergio Costa inaugura un’era in cui le istituzioni italiane ed europee, costrette a una presa di coscienza della gravità dei livelli di inquinamento, corrono finalmente ai ripari.Leggi di piú …

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